浅谈计重收费对收费路的影响及应对措施.docVIP

浅谈计重收费对收费公路的影响及应对措施 从2011 年9 月21 日零时起，广东省高速公路联网收费粤西区域将实行货车计重收费，交通部门希望此举能从经济源头上切断车辆超限超载的原动力。这是广东继2009 年11 月起在粤北区域高速公路和清远、韶关市普通公路试行计重收费后，启动第二阶段的计重收费工作。广东省交通厅有关负责人表示，从2011 年10 月20 日零时起，高速公路联网收费粤东区域也将实行货车计重收费，力争明年在珠三角地区也实行计重收费。之前广东省大多数收费公路都是按车型分类收费，此举无疑会对收费公路的运营带来巨大影响，现就计重收费对收费公路的影响进行分析及提出应对措施。 一、计重收费对收费公路的影响 计重收费是按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”原则实施的，更加充分地体现出通行费收取的合理性、公平性与科学性。但是，任何事物都具有双重性，实践证明，计重收费在实施中同样有其优越性及不足之处。 1.实行计重收费的优越性 （1）实行计重收费有利于减轻货运车辆对路桥的破坏。根据有关测定和分析，超限超载超过了车辆的设计标准，对公路造成的损害成几何级数增加。对沥青路面而言，当轴荷是标准值的80%时，车辆对路面的破坏作用的相当于正常破坏作用的38%；而当轴荷是标准值的2 倍时，车辆对于路面的破坏作用相当于正常破坏作用的20 倍左右。对水泥混凝土路面而言，当汽