毕业设计（论文）-发动机润滑系统简介维护及故障诊断--179031626.docVIP

河北机电职业技术学院毕业论文 PAGE 17 河北机电职业技术学院毕业论文（设计） 学号： 发动机润滑系统简介维护及故障诊断 08 届 机械工程 系 专 业 汽车技术服务与营销 学 号 学生姓名 指导教师 11年 06 月 24 日 摘 要： 本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑油的选用,机油的更换， 润滑系统出现故障的常见部位，常见故障的解决方法以及一些车型的维修案例。 让我们明确了发动机润滑系故障的一般诊断思路，以及解决故障的方法。随着汽 车科技的发展，汽车越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验， 才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。 关键词：润滑系 润滑剂 常见故障部位 常见故障诊断方法 目 录 前言 ………………………………………………………………… 1 1发动机润滑系的功用及组成 …………………………………… 1 1.1 润滑系的功用 ………………………………………………… 1 1.2 发动机润滑系的组成 ………………………………………… 1 1.3 润滑剂简介 …………………………………………………… 3 2.润滑系的维护 …………………………………………………… 5 2.1养成良好的驾驶习惯 …………………………………………… 5 2.2使用适当黏度的机油 …………………………………………… 5 3润滑系的维护典型的故障 ………………………………………… 6 3.1机油压力过低 …………………………………………………… 6 3.2机油压力高 ……………………………………………………… 7 3.3机油消耗过多 …………………………………………………… 8 4 润滑系故障维修实例 …………………………………………… 8 4.1 机油压力过低报警灯经常报警 ……………………………… 8 4.2在行驶中突然出现机油报警灯闪烁现象 …………………… 9 结论 ………………………………………………………………… 12 参考文献 …………………………………………………………… 13 致谢 ………………………………………………………………… 14 发动机润滑系统简介维护及故障诊断 前 言 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不 断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然 不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿 命。通过对发动机润滑系故障的检测和诊断的讲述。让我知道润滑系的组成 和其功用。并对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、 诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车 维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合， 以及对一些常见车型的维修实例，把润滑系常见故障的检测与诊断作了说明。 因内容有限不能把润滑系的各种问题作详细的讲述。 1发动机润滑系的功用及组成 1.1 润滑系的功用 发动机润滑系的工作效率直接影响汽车发动机使用寿命。 润滑油具有润 滑、冷却、清洗、密封和防锈五大功用。润滑系必须有机油才能发挥作用。 汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和 动力消耗，并减小机件磨损。循环流动的机油将摩擦产生的热量带走，使之 不能加剧磨损，同时，流动的机油将磨擦产生的热量带走，使运动机件不因 温度过高而烧损；流动的油可以洗掉零件表面的金属磨屑，空气带入的尘土 及燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜，还会保护零件免受水、 空气和燃气的直接作用，防止零件受到化学及氧的腐蚀，润滑油有一定的粘 性，可以填补缸壁与活塞环之间的微小间隙，减少气体的泄漏，起到密封作 用。随着汽车的发展，发动机运转速度越来越高，比功率越来越大，对润滑 油的要求越来越严格，这就需要对发动机经常进行养护。 1.2 发动机润滑系的组成 一般发动机润滑系组成大体相同，主要由下面这些部件组成。 油底壳 油底壳用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。 （2）机油泵 机油泵将一定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲 轴箱