高速公路预制T梁-施工方案.doc

目录 一、编制依据 1 二、工程概述 1 三、劳动力配备和主要施工机械 1 1、劳动力配备 1 2、施工主要机械设备表 2 3、主要管理人员 2 四、T梁施工方法 3 1、模板 4 2、钢筋加工及安装 5 3、预应力砼浇注前的注意事项及砼浇注前的准备工作 5 4、波纹管安装 6 5、预应力钢绞线加工及安装 7 6、锚具、夹具、锚垫板安装 7 7、预应力砼的浇注 8 8、砼的养护 9 9、张拉 9 10、孔道压浆 12 五、T梁的起吊、运输及存放 15 六、工期计划： 16 七、质量保证措施： 16 八、安全保证措施： 18 1、T梁运输要求如下： 21 2、龙门吊安全操作注意事项 21 3、作业的安全技术措施 23 九、冬雨季施工技术措施 24 1、雨季施工保证措施 24 2、冬季施工安排 25 十、工期保证措施 25 十一、文明施工 26 十二、环境保护 26 十三、预应力T梁张拉伸长量计算 27 预制T梁施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2、《河北高速公路施工标准化管理指南》相关规定。 3、《公路工程技术标准》 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80/1-2004 6、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 7、《特种设备安全监察条例》 8、两阶段施工图设计 二、工程概述 本合同段共有大桥4座，匝道桥1座，桥式通道2座，涵洞13道。T梁预制场地设置在本标段狼牙山互通K50+200～K50+500路基上，合同段预制T梁共654片，其中：30米T梁336片（裴庄2号大桥84片，独乐漕河大桥252片）；20米T梁318片（南独乐大桥180片，独乐漕河大桥12片，裴庄1号大桥126片）。台座共设置40个，正常化后月生产能力约95片梁。 三、劳动力配备和主要施工机械 1、劳动力配备 序号 工种 数量（人） 备注 1 钢筋工 50 包括电焊工、电工 2 模板工 24 3 混凝土工 22 4 普工 10 养生、卫生等 2、施工主要机械设备表 序号 名称 单位 数量 备注 1 300KV.A变压器 台 1 2 电焊机 台 14 3 调直机 台 6 4 切割机 台 11 5 弯曲机 台 6 6 数控钢筋弯曲机 台 1 7 数控弯箍机 台 1 8 钢模板 套 8 9 砼罐车 台 3 10 泵车 台 1 11 振动棒 台 15 备用5台 12 附着式振捣器 台 6 13 YT-V型公路桥梁预应力数控智能张拉系统 套 1 14 QSMYJ-02型预应力智能循环压浆系统 套 1 15 60T龙门吊 台 2 16 10T龙门吊 台 1 3、主要管理人员 施工管理人员与梁场管理人员一同负责梁场的管理，主要人员见下表： 序号 职务 姓名 人数 工作内容 1 技术负责人 郭井学、郑同洋 2 负责钢筋场技术管理工作 2 试验员 王克聪、张成相 2 负责钢筋原材料的材质检验、焊接试验。 3 材料员 汤小平、王小明、魏红娟 3 负责进场原材料的取样及送检，并对检验合格的原材料进行按规格分类，存放。 4 技术人员 左现强、樊国鹏、李良君 4 负责钢筋加工过程控制及验收。 5 工班负责人 陈栋、黄龙、赵换、许应宽 4 负责钢筋日常安排工作及质量要求。 6 安全员 乔伟、潘佳杰 2 负责钢筋加工场的全部安全工作。 四、T梁施工方法 T梁施工工序流程图 1、模板 （1）模板的要求 模板必须符合“模板准入制”的有关要求，上报驻地办、总监办进行验收。不符合要求的模板一律不得进场，模板数量不得小于台座数量的1/8，若不满足要求则必须更换或经整修满足要求后才能投入生产。本标段投入8套模板，现已经加工完成，满足要求 梁体模板全部采用标准化整体钢模，钢板厚度6mm，侧模长度一般比设计梁长1‰，每块模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需要。用于负预应力张拉的齿板必须与T形梁侧模连成一体，在模板加工厂整体加工。具体验收要求如下表所示： 内容 要求 尺寸 符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的 1/1000，最大允许偏差为±4.0mm 梁体模板厚度 不小于6mm 底模厚度 不小于6mm 板面平整度 不大于3mm（用2米直尺及塞尺检查） 侧模加劲竖梁间距 翼缘环形钢筋间距的整数倍，不影响翼缘环形钢筋安装 侧模加劲竖梁宽度 小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装 梳形板厚度 不小于10mm 横隔板底模 使用独立的底模，不与侧模连成一体 横坡 翼缘板能根据设计要求调整横坡 相邻模板面的高低差 不大于2mm 两块模板之