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GMDSS实习报告 GMDSS是Global Maritime Distress and Safety System的缩写。由两大部分组成：包括MF HF VHF系统在内的地面通信系统，和包括INMARSAT和COSPAS-SARSAT 在内的卫星系统。GMDSS的主要功能有：遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信、救助现场寻位、海上安全信息（MSI）的播发、常规通信和驾驶台对驾驶台的通信。 GMDSS划分为四个航区：A1航区---指以岸台为中心，VHF海岸电台覆盖区域，约30海里半径；A2航区---不包括A1航区，以岸台为中心，MF海岸电台覆盖区域，约150海里半径；A3---不包括A1和A2航区，INMARSAT同频卫星覆盖区域，一般指南北纬70度以内的海区范围；A4---A1、A2、A3以外区域，即南北纬70度以外至两极的范围。 GMDSS要求船舶应配备的基本设备有：一、INMARSAT A标准船站和 C标准船站，C站应包括EGC功能，此外还有1.6GHZ EPIRB；二、COSPAS-SARSAT系统中的406MHZ EPIRB；三、MF/HF收发信机，单边带（SSB）无线电话；窄带印字电报(NBDP)；数字选择性呼叫(DSC)设备；NAVTEX接收机；VHF无线电话；VHF双向无线电话。四、现场救助寻位系统中的9GHZ雷达应答器(SART)。以上设备根据航区不同作对应选择。其中有五种设备是每个航区都必须配备的：1.VHF无线电话，包括DSC报警和70信道DSC的连续值守设备。2.406MHZ或 1.6GHZ EPIRB。3.NAVTEX接收机，无NAVTEX业务航区，可配备一台INMARSAT EGC设备，或仅有HF NBDP播发海上安全信息的配备HF NBDP设备。4.9GHZ雷达应答器。 5.救生艇上使用的VHF双向无线电话，工作于16频道和另一个频道。另外在1999年2月1日之前还应配备2182KHZ 无线电话收发信机，能接收和发射无线电话的双音报警信号。 电台的识别及本轮的电台识别有：船舶呼号/BRWV，水上移动业务标识（MMSI）/413044000，INMARSAT C船站/441304410。这些识别均应标识在驾驶台和电台。通信设备和业务管理中，有日期限制的设备有：应急卫星示位标(EPIRB)，搜救雷达应答器(SART)，双向无线电电话(TWO-WAY VHF TELEPHONE)。 有日期限制的文件有：电台执照，值机员证书，货船无线电安全证书，岸基维修协议（证书）。船舶电台应建立记录有：A.电台日志，B.VHF无线电话使用记录簿，C.雷达/ARPA使用记录簿，D.来报登记和签收簿，F.航行警告登记簿，G. 发报登记和签收簿，H.GMDSS设备检查/试验记录簿，I.船舶通信导航设备现状/备件登记，维修保养纪录，电台工具及仪表登记簿，F.应急电瓶充放电记录簿。 电台日志应记录的内容有：A.航次开始和终了期间的船舶动态，包括航线、开航、抵港、抛锚、移泊、修理等内容的地点和时间。B.所有遇险、紧急和安全方面的通信情况。C.处理正常通信业务的情况，包括各类莫尔斯电报、窄带直接印字电报、单边带无线电话、数字选择性呼叫、卫通电传、电话、传真等通信业务的来往情况记录。D.静默时间和通报（话）表守听、通电守听，以及海上安全信息（包括气象报告、气象传真图、航行警告）的接受。E.航行期间，每日正午船位、天文钟对时、船时变更、气象状况，以及航经国际日期变更线等情况。F.通信条件变化和影响各类正常通信业务的情况和事件。G.应急无线电通信、报警设备和救生艇筏无线电通信、报警和定位设备的试验情况，以及报警值班及开关值守纪录。H.航行期间，通信导航设备及其附属装置使用、故障、修理、保养以及蓄电池充放电情况，包括对设备进行维修保养工作的起止时间。I.上下班交接和工作业务交接情况。J.通信主管部门认为必须纪录的情况。 对船舶电台管理要坚持工作岗位值班，遵守规章制度，保持通信畅通，通信手段手续简捷且费用控制最低，先译后编再发，不随意猜测擅改，循序、准确、保密、接通清楚，重要事项详细记载于电台日志。加强素质培养，提高业务水平，按QSMS文件要求维护、保养和管理电台设备，使之处于良好状况。 根据QSMS文件、无线电规则、SOLAS公约的规定，对电台的测试应遵循以下原则： A.船舶一切无线电发信设备的试验与测试，应尽可能避免在遇险频率、公用呼叫频率和当地岸台专用频道上进行试验和发射，并应避免干扰正进行中的通信； B.除了与主管当局协调过的必要试验外，禁止在任何频率上进行为实验目的的报警和遇险通信的发射； C.船舶停泊期间，发信设备的试验要严格遵守当地港口的有关规定； D.进行发信机试验与测试时，应使用假天线，并将输出功率减至最低档； E.当有必要