第八届电工杯数学建模B题学案.docxVIP

问题一：预测每次航行各周预订舱位的人数，完善各航次每周实际预订人数非完全累积表sheet2。（至少采用三种预测方法进行预测，并分析结果。） 方法三：在预测每次航行各周预定舱位的人数时，发现预定舱位的人数与剩余周数满足一定的非线性关系，所以我采用数据拟合的方法采用spss数学软件进行数据拟合。如下表： 剩余周数x为自变量，预定舱位的人数w为因变量。经过数据拟合发现他们满足如下关系。 6 头等舱 二等舱 三等舱 7 头等舱 二等舱 三等舱 8 头等舱 二等舱 三等舱 9 头等舱 二等舱 三等舱 10 头等舱 二等舱 三等舱 所以根据模拟出来的关系将自变量代入。即可大致模拟出预定舱位的人数。当剩余周数为0时sheet1已经给出了预定舱位的人数。所以就不再建立模型，拟合他们的关系。在这其中，由于头等舱的座位是250个，二等舱的座位为450个，三等舱的座位为500个，在建立拟合关系时，由于拟合关系存在着一定的误差，所以 在计算时，会有不符合上述要求的（拟合关系算出的预定舱位人数大于实际的座位）我们将会把超出的舍去。详细表看附录。 问题二： 在解决预测每次航行各周预订舱位的价格时，通过分析剩余周数（即里出航的日期越来越近）与预订舱位平均价格的关系时，我们通过spss拟合程度发现剩余周数与预订舱位平均价格和二次曲线或者三次曲线有着惊人的相似。所以我们更具这个规律，根据第六周至第十周给出的数据采