刘加文承德南路大运桥梁方案设计开题报告.docVIP

淮 阴 工 学 院 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： 刘加文 学 号： 1101503136 专 业： 交通工程 设计(论文)题目： 淮安市承德南路大运河桥梁方案设计 指 导 教 师: 苏志忠 2013 年 2 月 17 日  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述 文 献 综 述 1 关于城市立体交叉研究背景 道路交叉口是行人和车辆集散的必经之处，它构成了道路交通的咽喉，而其交通组织则直接关系着行人的安全和车辆行驶的畅通。随着现代社会发展速度和现代生活节奏的加快，交通工具的速度比过去有了很大的提高，人对交通工具的拥有量也急剧增加，因而使得道路交通的拥挤现象日趋严重。交通不畅，交通工具不能充分发挥其功能已成为一个极为现实的问题，这些问题在城市道路交通中表现得尤为突出。人们发现仅仅依靠平面区划和通常的交通管制方法已经难以彻底解决道路交叉口处的交通畅通和安全问题，现己把注意力和希望转向了道路的立体交通设计。 立体交叉系用跨线桥或地道时相交路线在高程不同的平面上互相交叉的交通设施。立体交叉以空间分隔车流的方式，避免车流在交叉口形成冲突点，减少延误，保证交通安全，并提高通行能力和运输效