02杭州地铁1号线凤武区间段工程测量细则.doc

编号：SPMC-5-07D081-02 杭州地铁1号线武林广场站 测量监理实施细则 编制： 审批： 上海三维工程建设咨询有限公司 杭州地铁一号线武林广场站工程项目监理机构 2008年7月15日 专业工程的特点 1.工程概况 武林广场站位于杭州市中心广场—武林广场东北角，与武林广场东通道呈34度斜交。根据地铁线网规划，该站是地铁1号线与3号线的换乘车站，车站为地下三层上下重叠的岛式站台，1号线和3号线的两条线分别位于站台同一侧上下重叠布置，以形成在同一个站台上完成换乘的车站形式。本车站总长161.75m，标准段总宽36.6 m,车站底板埋深较大，约26.4m。车站标准段为地下三层五跨岛式站台车站，有效站台最大宽度为29.3m，顶板覆土约4m,两端为地下四层五跨结构，顶板覆土约1.5m。车站设有5个出入口，其中1、2、4号出入口为本次车站施工范围，3、5号出入口为预留，接武林广场地下开发和地铁控制中心大楼。 车站主体基坑围护结构采用1200mm地下连续墙，盖挖逆作法施工,基本槽段幅宽6m，接头型式采用十字钢板接头型式。中间立柱为钢管立柱，柱下设AM钻孔灌注桩桩基，桩径1600mm。地下连续墙墙身混凝土强度等级为水下C30，抗渗等级为S10；中间桩基（AM桩）混凝土强度等级为C