16衬砌施工作业指导书.docVIP

衬砌施工作业指导书 1、目的 明确隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道衬砌施工作业。 2、编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003 ⑶《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） ⑷《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于兰渝铁路LYS-10标仲家山隧道进口二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱作业。 4、施工工艺及技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，仰拱和填充混凝土进分开施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。 衬砌施工工艺流程见图1。 4.1衬砌模板 模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度为12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不