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002电源有载工作、开路与短路、基尔霍夫定律
课 时 授 课 计 划
课次序号:2
一、课 题:电源有载工作、开路与短路、基尔霍夫定律、电位的概念与电位计算
二、课 型:课堂讲授
三、目的要求:
掌握电源有载工作、开路与短路时电压电流的关系、基尔霍夫定律、电位的计算方法。
四、重点、难点:
开路与短路时电压电流的关系、基尔霍夫电压定律中的方向问题、电位计算中参考点的选定问题。
五、教学方法及手段:
讲授并通过电子课件向学生详细讲述电源有载工作、开路与短路时电压电流的关系。
六、参考资料:
船舶电站习题集,大连海事大学等海上专业院校相关辅导材料
七、作业:
八、授课记录:
授课日期 班 次 九、授课效果分析:
十、教学进程(教学内容、教学环节及时间分配等)
1、复习
2、导入课题:电源有载工作时的状态分析。
3、教学内容
1.5 电源有载工作、开路与短路
1.电源有载工作
电压与电流
应用欧姆定律可列出电路中的电流
和负载电阻两端的电压
由上式可见,电源端电压小于电动势,两者之差为电流流过电源内阻所产生的电压降R0I。电流越大,则电源端电压下降得越多。表示电源端电压U与输出电流I之间关系的曲线,称为电源的外特性曲线,如图1.5.2所示,其斜率与电阻内阻有关。电源内阻一般很小,当R0RL时,则
U ≈ E
上式表明当电流(负载)变动时,电源的端电压变化不大,这说明它带负载能力强。
2.功率与功率平衡
式各项乘以电流I,则得功率平衡式
式中PE=EI,是电源产生的功率;,是电源内阻上损耗的功率;P=UI,是电源输出的功率。
在国际单位制中,功率的单位为瓦特(W)或千瓦(KW)。1s内转换1J的能量,则功率为1W。
在一个电路中,电源和负载取用的功率以及内阻上损耗的功率是平衡的。
3.电源与负载的判别
方法一:用电流和电压的实际方向判断
电源 U和I的实际方向相反,电流从“+”端流出,发出功率;
负载 U和I的实际方向相同,电流从“+”端流入,取用功率。
方法二:用U和I的参考方向来确定,如果某一电路元件上两者的参考方向选得一致的时候:
电源 P=UI(负值)
负载 P=UI(正值)
如果U 和I的参考方向选择得相反时,则电源的功率为正值,负载的功率为负值,与上相反。
1.计算下列各元件的功率,并说明是发出功率还是吸收功率?
P= W P= W
4.额定值与实际值
额定值是设计、制造部分对产品的使用规定,我们用下标N表示,如额定电压UN,额定电流IN,额定功率PN等等。按照额定值来使用最经济合理和安全可靠。
(1)负载的工作状态
将开关合上,接通电源与负载,这就是电路的工作状态。电路中的电流为
通常US和RO是有一定值,由上式可见,负载电阻RL越小,则电流I越大。在电工中称负载越大。以后,凡是遇到所谓的负载的大小,是指负载电流或功率的大小。假如是供电电路,当电路中电流达到电源或供电线的额定值时,成为满载工作状态;超过额定电流时,称为过载;小于额定电流时,成为欠载(轻载)。
负载电阻两端的电压为
将式子两边乘以电流I,则得功率平衡式
式中,PS----电压源产生的功率;
ΔP-------电源内阻上消耗的功率
P--------负载获取的功率
1.5.2 电源开路
在电路中,当开关断开时,电源则处于开路(空载)状态。此时电源的端电压(称为开路电压或空载电压U0)等于电源电动势,电源不输出电能。
所以,空载时,电路特征关系式为
1.5.3 电源短路
如果电源的两端由于某种原因联在一起,则称为电路短路。电源短路时,外电路的电阻可视为零,电路电流不再流过负载。因为电源回路中只有很小的电阻RO,所以电流很大,此电流称为短路电流IS。短路电流可能使电源受到很大的损伤和破坏,短路时电源所产生的电能全部被内阻所消耗。
由于电源短路时外电路的电阻为零,所以电源的端电压也为零。
电源短路时特征关系式为
1. 6 基尔霍夫定律
在讨论基尔霍夫定律之前,先介绍几个有关电路的名词:
支路:电路中没有分支的一段电路。一条支路通过同一电流。
节点:电路中三条或三条以上的支路相连点。
3、回路:电路中任一闭合路径。
1.6.1基尔霍夫电流定律(KCL)
对于电路中任一节点,在任一时刻,流入该节点的电流之和恒等于流出该节点的电流之和。
将KCL应用到某一节点时,首先要标出每一条支路电流的参考方向。
若一个节点上有几条支路,则用数学式
若将流入该节
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