数码车间演示PPT.ppt

录入车系名称 车系设置成功 6.2 车型设置 鼠标置于此处可看到车型对应图片的缩略图。 可编辑修改某车型 新建车型 下拉列表，可选择已录入系统的车系 填写车型资料，并选择自选图片 成功完成车型的添加 6.3 零件分组设置，可在此状态下为零件设置父级——零件类别 6.4 部件的设置  首先进入部件列表，该列表为所有车型的所有部件名称的初始设置 输入部件名称，并为部件归类 左A柱添加成功 可在零件信息里针对某一车型某部件做特别的部件添加或删减，也可对对应部件的面积、钣金工分、喷漆工分做出特别的设定。 当某车型为初始化设置，可点批量添加，操作后，会讲该车型所有部件按“零件管理”的内容做初始化设置，当某车型零件信息已存在时，只有把所有部件删除才可做初始化的操作，否则只能点击“添加”，一个一个添加指定部件。 6.5 工序设置 按照标准和快修，分别录入工序名称及某工序的单位面积维修工时。 6.6 设置面积系数 6.7 设置损伤程度 6.8 设置上下班的时间 报表-1 报表-2 报表-3 报表-4 东来涂料技术（上海）有限公司 数码车间项目组 车辆状态 厂内：维修车辆在4S店内，自前台将车辆录入系统开始，车辆即算进入了厂内 的状态，离厂：当车辆从“完工”进入下一状态。 正常、临界、超时：（即时时间-接车时间）/（交车时间-接车时间）与90%判断 小于90%为正常，大于90%小于100%为临界，大于100%为超时。 登录界面 输入服务器地址 唯一的用户名密码 工序汇总看板：灵活性的框架设计，某状态无车辆时，该状态栏最小化，随车辆数量增加而自然扩张。（为应对后期拓展触摸屏的应用） 车牌号 统计数据 Sa的姓名 整个维修进度的百分比 三种颜色：绿色、黄色、红色。 分别表示当前某道工序的正常、临界核超时 可直观了解车辆维修状态 当前状态车辆统计 一、前台接车 新建维修车辆 车主信息 可自动生成会员卡号，并将车主资料自动录入客户中心。 从列表中首先选择车系 该车系下所有车型 可方便选择录入接车时间与交车时间。 输入完所有车辆基本资料，点击“添加”，完成车辆的系统录入 二、选择部件 未派工 部件数 可编辑修改维修车辆的基本信息，车主姓名等基本资料、接车时间、交车时间 点击“部件数”状态，进入添加维修部件的界面。 确定维修部件 确定损伤程度 可选择继续添加部件或完成 京K-00001已进入等待派工的状态 未派工车辆列表 未选部件的车辆，无法执行派工，如点击派工 确认维修类型 点击自动派工 三、派工 ：对 京K-00001 进行派工 系统根据现时车间各工序的维修作业状态，做出最高效率的派工结果。算法：首先比较某道工序各个技师已分配的声誉工作数量（已分配的维修台次），当数量相同时，比较剩余工作时间长度（实时的数据）。 可删除某道工序 可编辑更改换技师 进入编辑某道工序的界面，可看到当前工序的技师的已派工计划任务情况 京K-00001 从等待派工的状态进入了等待钣金工作状态。 京K-00001处于钣金等待状态。 进入下一工作状态 B 三种异常状态 A 可随时添加部件的功能 可编辑车辆信息 进入车辆详细看板 四、车辆详细看板：车辆的详细维修信息，及剩余交车时间等 默认状态下为登录用户的用户名 待定义的功能键，设计成面积较大的功能键，以延伸拓展结合触摸屏使用 实际维修记录 实际维修时长 京K-00001处于钣金等待状态。 进入下一工作状态 B 三种异常状态 A 可随时添加部件的功能 可编辑车辆信息 进入车辆详细看板 A 可随时添加部件 添加部件就是4S店在维修车辆过程中经常碰到的加项功能，我们提出的解决 方法，把加项分为两种情况 a. 在派工之前，随时可以添加、删减部件，在派工时根据即时的部件总数及损伤面积核算出对应的派工时间。 此时，派工时间与已添加的部件有关联。 b. 在派工之后，离厂之前的各种状态中，可以随时添加部件，此时添加的部件不影响已派工时间，添加的部件只在报表里体现出来，比如某技师所做的部件数等。 此时，派工时间与添加的部件无关联。 京K-00001处于钣金等待状态。 进入下一工作状态 B 三种异常状态 A 可随时添加部件的功能 可编辑车辆信息 进入车辆详细看板 三种异常状态 1 滞留 当车辆在派工前，由于待件或大钣金等情况，对车辆进行滞留处理，该车辆 即便进入了超时状态，也可直观了解该车辆时何种原因导致的超时。 2 返工 当车辆维修到某工序，发现由于之前某步工序没有做好，导致车辆需要返工 到该工序，这时需要进行返工的操作，可选择返工原因，亦可选择返工到之前的 某道工