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- 2017-06-12 发布于浙江
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柴油机验收及与沟通
8210柴油机号机
时 间:2016年8月4日
地 点:xxx柴油机厂
参与人员:xxx;主机厂xxx、xx以及xx车间试验人员。
试验项目:针对主机已经做过常规的台架试验,这次做主机的验收试验主要试验项目如下:
对主机进行启动试验、功率特性曲线进行试验,并进行记录。
根据主机自由端拖带液压油泵情况,根据设计单位与主机厂协商提出在主机700转时才适合全负荷拖带,因此对700转时对主机进行重载高负荷试验,并进行记录。
试验中的主要问题:
110%工况没有试验。
试验中油耗比较前六台机器试验较高一些。根据试验100%工况油耗为200.5g/kW.h,最低在75%工况下油耗在199.1 g/kW.h。
总结与问题反馈:
试验的总体情况,柴油机的功率曲线,各个工况转述下发挥的功率均正常,主机排气;燃油系统;冷却水系统温度、压力;滑油系统温度、压力均在原来说明书标定正常值内。
700转时的负载达到13010N.m/953kW,主机运转情况良好,排气无黑烟等情况。满足设计单位设计时的使用要求。
对于110%工况没有试验,与30号机同样原因与处理处理。但是提出船上试验时,根据船检要求必须做超负荷试验,在船上试验时主机厂必要保证能完成船检要求的试验。
对于试验中的油耗问题虽然高,但也在合同约定的最佳油耗194+5% g/kW.h(最大203.7)范围之内。主机厂解释原来最佳油耗
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