大沟大桥上部构造施组织设计.docVIP

大沟大桥上部构造施工组织设计 工程概况 国道主干线兰海高速公路大沟大桥中心桩号K47+610，桥梁全长486.9m，跨越天然冲沟——大沟。桥梁上部12—40米预应力混凝土连续箱梁，全桥共分三联，单联采用先简支后连续而成。该桥平面位于R=800米右转圆曲线内，左半幅超高4%。 一.连续预应力钢筋砼箱梁的施工 1.预制场的布置 大桥共预制预应力箱型梁96片，每片梁长40m，预制场设在K46+900～ 砼拌和站示意图 2.箱梁预制区 在预制区共布设预制底座15个，底座两端各比箱梁长出1.5m，并在整个预制场范围内换填40cm厚天然砂砾，且在预制底座位置内浇筑C20钢筋砼，顶铺整张PVC板，紧挨底座两侧作成2%流水面。在底座两端范围内，应加强地基承载力，以保证箱梁在施加预应力后能满足压力要求。可在箱梁端头底座下现浇2x1x0.7m的砼墩块,加强端头底座部位承载力。且在墩块顶面预留30cmx30cm沟槽,上铺设钢板以便在箱梁吊装时穿钢丝绳。 另外为保证地基稳定,不受雨水及养护水的浸蚀，在相邻两片箱梁之间作一条10cm×10cm的排水沟,以便积水及时排出. 3.箱梁储放区与轨道铺设 在箱梁储放区内，只在箱梁两端受力处底座下设置20cm高、200cm宽、70cm长的砼预制块，整个储放区作成1%的流水面，使积水能够及时排出。 轨道铺设只沿预制场纵向铺设轨道260m。预制场内梁的运输使用MD