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南京飞行者青少年科技活动中心 南京飞行者青少年科技活动中心 前 言 像鸟一样在蓝天中翱翔一直是人类的梦想!欢迎朋友们来到翼飞扬航模学习中心,我们将帮大家实现这个梦想。在初级培训课程中,主要是让大家认识航模、了解飞行、感受飞行!让我们一起感受航模中的无穷乐趣吧! 航模飞行员的成长历程 理论学习 (多关注论坛,可以学到更多知识) 飞机制作 (会看图纸,掌握技巧,需要耐心) 模拟训练 (可以在电脑上安装模拟器,随时练习) 空中带飞 (必须在模拟训练的基础上进行) 航模论坛 (模型中国 3GMX 51MX论坛) 外场放飞 (必须在指定场地飞行,注意安全) 互相交流 多参加飞行活动会有意外收获 航空模型概述 航空模型的历史悠久,他是伴随着人类航空事业的发展而产生的。是我们研制载人飞行器的重要手段,各种飞机的研制无一例外地进行过模型飞机的试验。世界上第一架飞机的出现也是首先借助于模型。飞机发明人美国凯利。莱特兄弟,借助飞机模型进行过多次实验,从中取得了理论和实践的依据。 航模不是简单的玩具,不是拿来就能够像玩具一样简单地玩耍,他有着像真实机器一样的复杂的结构,一样的速度,一样的操作要求和难度,一样的危险性。 我们在平时生活中都会折叠纸飞机,让纸飞机飞的更高更远,纸飞机它也是航模的一种。 航空模型的一般知识 飞机类型和结构 飞机的结构 飞机为什么能飞? 升力的产生 升力的产生 升力的产生 遥控飞机种类: 1.练习机 2.特技机 * 南京青少年科技活动中心 电动遥控模型飞机培训教程 榆林市青年服务中心 翼飞扬航模俱乐部 (初级) 大家好! 我叫杨润平,是一位空军退伍老兵 航模发烧友,去年年底回来后,在榆林地区一直致力于航模的推广宣传。 很荣幸为你们做航模培训。 航模飞行员是怎么“炼”成的? 航模飞行员需必备的素质 会制作飞机、起飞、降落, 会简单空中动作 模拟训练,带教飞行 航空理论、飞机制作培训 什么叫航空模型 ? 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。 其技术要求是: 最大飞行重量同燃料在内为五千克; 最大升力面积一百五十平方分米; 最大的翼载荷100克/平方分米; 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。 尾翼 机身 起落架 动力设备 机翼 民航飞机 航模飞机 模型飞机与真飞机一样,由机翼、尾翼、机身、动力设备、起落架组成。 1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降, 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。 3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。 4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两个起落架叫前三点式;前部两个起落架,后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机 常用术语 航空模型技术常用术语 1、翼展――机翼左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。 2、机身全长――模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心――模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、尾力臂――由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。 5、翼型――机翼或尾翼的横剖面形状。 6、前缘――翼型的最前端。 7、后缘――翼型的最后端。 8、翼弦――前后缘之间的连线。 9、展弦比――翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 你知道飞机为什么能飞吗? 呃… 一、升力 1、升力是怎样产生的,任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行,这是航空器飞行的基本原理。 航空器从重量上分为两大类,轻于空气的如气球、飞艇等,其主要部分是一个大大的气囊,充以比空气密度小的气体(如热空气,氢气等)依靠空气的静浮力升上空中。 然而对于重于空气的航空器如飞机又是靠什么力量飞上天空的呢?我们大多数朋友玩过风筝或竹蜻蜓,这两种小小的玩具构造十分简单,但却蕴含着深刻的飞行原理。 飞机的机翼包括固定翼和旋翼两种。风筝的升空原理与滑翔机有些类似,都是靠迎面气流吹动而产生向上的升
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