巴黎道路系统.doc

　在法国历史上，首都巴黎曾经历过多次翻天覆地的旧城改造。一百多年来，这些改造饱受各界争议，也不乏溢美之词。这些法国人曾经历过的旧城改造对今天的城市改造多少有点借鉴和启发。“拆房大师”奥斯曼留下的遗产 　　　在拿破仑三世的计划里，巴黎的历史风貌将发生巨大改变，宽阔的林阴大道、放射形道路、星形交叉路口、开阔的公园等，将出现在这个城市。当时的巴黎主要由16世纪至18世纪形成的环状路网和房屋组成，给水系统的污染时常引发疫病流行，狭窄的街道让起义的市民能够方便地设置路障。 一个潜在的目标是，宽阔笔直的道路将使入城镇压市民起义的马队通行无阻，也便于炮击。后来，奥斯曼对此直言不讳，他的名言是：“炮弹不懂得右转弯。” 　奥斯曼领旨后，立即委托景观建筑师阿方德和工程师贝尔格兰德实施改造计划。工程从1853年持续至1870年第二帝国终结，分三个阶段：一是建设两条道路轴线连接城市的南北东西；二是开辟林阴大道及主干道，以打开城市空间；三是将城市税关与城墙之间的地区整合起来。　 　　现代巴黎的这个格局形成于154前，拿破仑的侄子拿破仑三世命当时的巴黎警察局乔治·欧仁·奥斯曼(1809-1891)对巴黎进行改造。从1851年开始的18年间，奥斯曼对巴黎进行了大刀阔斧地推倒和建设。 奥斯曼巴黎改造的主要工程图示。黑线为新开辟的街道，交叉线为新城区，左右两侧的斜线是布洛尼和文赛娜两个森林公园。 . 　　奥斯曼改造计划的核心，是干道网的规划与建设，当时数量庞大的马车已经彻底瘫痪了巴黎的 交通，奥斯曼在密集的旧市区中，征收土地，拆除建筑物，切蛋糕似地开辟出一条条宽敞的大道，这些大道直线贯穿各个街区中心，成为巴黎交通的主要交通干道。为了开辟道路，奥斯曼拆掉了巴黎三分之一中世纪和文艺复兴时期的建筑、百分之十的私人宅邸。为了修建一条贯通巴黎南北的大道，奥斯曼甚至拆掉了原来的巴黎市中心———巴黎圣母院所在的城岛。无数中世纪时期的巴黎建筑就此被夷平，代之以当时流行的石头大房。 通过改建,把贫穷区域和富裕区域进行彻底的分开化,他把巴黎从内向外分成20个区,划分方式是以顺时针方向从核心向外螺旋式扩展开来,利用这个方法把贫困人口迫迁到外环,形成豪华的巴黎核心地带。为了疏导交通,他扩展和新建造了数条宽敞的大马路,并且利用新道路把原来互相没有关系的道路网联系起来,方便交通,同时,这种大马路也具有防止巴黎经常发生的暴动和革命的目的:一旦出现骚动,可以通过这些宽敞的道路把军队迅速调到出事地点进行镇压。奥斯曼的重建在巴黎市中心完成了两个大型道路系统的十字交叉,从而贯穿东西南北;他又建设了两圈环形道路,即内环路和外环路,这几个工程把巴黎的现代交通网络组织起来,形成现在巴黎交通的基本格局。首页 > 新闻中心 > 滚动新闻 > 正文 　　巴黎城市规划图。奥斯曼对规划改建的现代巴黎进行了一个分区化的过程，从核心向外螺旋式划分为20个区。 第1区 位于塞纳-马恩省河北岸，区内有举世闻名的罗浮宫博物馆、皇室宫殿、杜伊乐丽花园、磊阿勒大型综合商场、政府机关、教堂等，是游客区。 第4区 位于塞纳-马恩省河北岸，包括两个河中岛，圣安东尼大道、希和里大街；区内有著名的圣母院、巴黎市政府大楼、巴黎警察局、医院、两所博物馆、庞毕度中心，加上塞纳-马恩省河畔怡人风光，蜂拥而至的游客众多，实为巴黎的闹区。3、4区的也是唐人街规模较大的地方之一。 第5区 此区称为拉丁区，先贤寺、植物园、教堂、著名的索邦大学、法兰西学院、还有理工、专科学院等各种类型的学校；博物馆、纪念碑、书店，是属于巴黎顶尖的文化、艺术、学术气息最浓厚的地区，别有特色的露天咖啡馆，让人垂涎的各国食物极多，漫步在有名的圣米歇尔大道、或圣热尔曼大道的游客如鲫。 第6区 位于塞纳-马恩省河南岸，商店、电影院、剧院等极多，广大的卢森堡公园亦在此区；法国学院、建筑学院、牙医、矿物等学院及众多的中小学校，法国上议院议政大楼是在卢森堡公园内，与第5区毗邻也多少感受到文化的气息。 第7区 此区内有闻名世界的艾菲尔铁塔、拿破仑墓、奥塞美术馆，军事博物馆、军事学院；此区位于塞纳-马恩省河南岸，街道宽广，建筑物雄伟，是名胜、各国使馆、国家机构集中的地方，有外交部、经济财政部、国防部、教育部、还有工商业部…，及一些较高尚的住宅区。 第8区 此区是巴黎市区最热闹、游客最繁多的一区，因有名扬四海的香榭丽舍大道，由著名的协和广场横越至凯旋门，全长约2公里，365天中，天天车水马龙、游客如鲫；香榭大道两旁商店尤其多，时装店、精品店、香水店；大街小巷尽是五星级旅馆、高级餐厅；沿着圣多诺黑路即是警卫森严的总统府爱丽舍宫，内政部、海军部皆在此区，还有大小