实验经济学讲义13_古诺模型.pptVIP

施於人2013.01 * 重庆理工大学 重庆理工大学 重庆理工大学 重庆理工大学 重庆理工大学 工程训练与经管实验中心 重庆理工大学 实验经济学 主讲：施於人 工程训练与经管实验中心 If you tell me, I will foget. If you show me, I may remember. If you involve me, I understand. 从学科的发展过程来看，实验成为某个学科领域研究的重要工具，都经历了很长时间的演进过程 历史表明，当开创者发展了进行相关实验的技术之时，这个学科就演进为实验性的学科。 经济学成为一门实验性的科学，正在经历这样的过程。 第三讲 市场结构理论 与古诺模型 古诺模型是一个有关产量决策的、垄断竞争市场的模型。 一个行业中，按照行业内生产者的数量，可以被划分为： 古诺模型：人们如何在市场中竞争 完全垄断市场 垄断竞争市场 完全竞争市场 独立行动 协同行动 先后行动 同时行动 忠诚 背叛 古诺模型 斯塔克伯格模型 *在古诺模型的市场结构下，市场会怎样发展？ *从政治角度的社会福利来看，古诺模型的市场结构及其变化，对消费者、生产者福利有什么影响（就是对生产者、消费者谁有利，哪些方面有利，导致的社会福利在生产者与消费者之间的分配） 古诺模型：人们如何在市场中竞争 研究目标： *市场结构：两家企业。生产同质的 产品。 *决策：生产产品的数量。以qi代表第i个企业的做出的产量决策。 *成本：c*qi *价格：由两个参数a,b决定 古诺模型：人们如何在市场中竞争 Q q1+q2 P a b,直线斜率 厂商1的收益： 收益 收入-成本， P*q1-cq1 a-b* q1+q2 *q1，展开。 a*q1-b*q1*q1-b*q2*q1-cq1 a-c-b*q2 *q1-b*q1^2, 求导： a-c-bq2 2bq1； 这个式子反应了在厂商2不同的产量情况下，厂商1的产量应该取多少，能够获得最大收益。 同理，可以找出厂商2的反应曲线。 a-c-bq1 2bq2 古诺模型：人们如何在市场中竞争 古诺模型：人们如何在市场中竞争 南瓜价格 241-2×南瓜数量，南瓜数量是张三和李四运到镇里南瓜数量的总和。 生产与运输成本是每个南瓜1元。 古诺模型：人们如何在市场中竞争 （1）如果张三决定运60个南瓜到镇里，李四运30个，那么： 市场上南瓜供应数量是：？ 市场价格是：？ 张三利润是：？ 李四利润是：？ 市场上南瓜供应数量是：60+30 90 市场价格是：241-2×90 61 张三利润是：61×60-60×1（生产运输成本） 3600 李四利润是：61×30-30×1 1800 古诺模型：人们如何在市场中竞争 思 考 （2）如果张三和李四都只运30个南瓜到镇上，那么上述问题的答案是： 市场上南瓜供应数量是：30+30 60 市场价格是：241-2×60 121 张三利润是：121*30-30×1（生产运输成本） 3600 李四利润是：3600 古诺模型：人们如何在市场中竞争 思 考 （3）如果李四知道张三运了60个南瓜到镇上，那么李四应该运送多少个南瓜到镇上自己的利润最大？ 李四的利润 李四运送南瓜数量（X）*南瓜价格-李四运送南瓜数量×单位南瓜成本 X* 241-2* X+60 -X*1 若使利润最大化：对X求导，令其为0 X 120/4 30 古诺模型：人们如何在市场中竞争 思 考 （1）市场中仅有少数少数相互影响的厂商（即寡头，2～5个） （2）产品同质或有一定差异 （3）进出市场都有障碍 （4）信息不完全 模型目标：寡头的最佳产量策略 古诺模型：人们如何在市场中竞争 古诺模型的前提假设 在某条航线上，有两家该航空公司获得了航线的经营权，假设你是其中一家航空公司的老总，现在需要确定，向该航线投放多少数量的机票，公司的收益会最大？ 古诺模型：人们如何在市场中竞争 实验1：两家企业 古诺模型实验 （1）查看结果，决策曲线的变化 （2）你是如何做出产量决策的？ 古诺模型：人们如何在市场中竞争 实验1 讨论： 在一条航线上，如果经营的航空公司只有一家，很明显，机票价格会高出企业成本很多。在美国（2002年数据），58%的航线由一家或者主要由一家航空公司为主。而所有的航线，都是由5家或者5家以下的公司所控制。 现在，假设各位参与者分别扮演：南方、国航、东方三家航空公司（国内三大垄断航空公司），面临一个竞争决策问题： 某条航线的年客流量为10万数量级（10万 100万，支线航线，成都-重庆，前三，300万+），需要确定投向该市场的运力（即提供多少机票），才能使得公司收益最高？（假设四家公司的固定成本、可变成本均相同，在本实验中，固定成本不做估算，可变成本设定为