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江阴市技术等级中级工《起重作业》、《金属材料》考试卷 A 单位: 姓名: 填空题：（每空1分，共25分） 1._ 结构桥架具有制造工艺简单、省时间、通用性强、安装维护方便等优点，是应用最广泛的一种结构形式。2.为了保证桥式起重机使用性能,尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响,桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的 。 3.桥式起重机经常超载或 使用,是主梁产生下挠的主要原因。 4.对无计算能力的使用单位,当主要受力构件 达原厚度的10%时,如不能修复,应报废. 5.卷筒筒壁磨损达原厚度的 ,应报废. 6.金属铸造的滑轮轮槽 达3mm时,应报废. 7.大车运行机构的驱动方式,可分为集中驱动和 驱动两种. 8.当车轮_ 的磨损量超过原厚度的50%时,就必须更换. 9.单钩受 力的作用,一般用在起重量在80t以下的起重机. 10.双钩受 力的作用,在相同起重量时,双钩自重比单钩轻,常用于起重量在80t以上的起重机. 11.在桥式起重机的起升机构中采用滑轮组是为了省力,且都采用 滑轮组. 12.桥式起重机上的卷筒是一个圆柱形的空心筒体,其表面通常加工出 以增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积,减轻钢丝绳的接触应力和摩擦,提高钢丝绳的使用寿命. 13._ _是用来联接两根轴,以便传递运动和动力,有时还带有制动轮. 14._ _的作用是把电动机的高转速,降低到各机构所需的工作转速. 15._ 制动器在起重机上应用广泛. 16. _制动器在机构不工作期间是闭合的,而在机构工作时由制动器驱动元件将制动器松开. 17.起重机起升机构必须采用_ _制动器,以确保工作安全. 18.制动器的制动力矩是由_ ___产生的. 19.钢丝绳每股内相邻钢丝间的接触形式有点接触、线接触和_ _三种. 20.钢丝绳按股和绳的捻绕方向不同,可分为同向捻、_ __和混全捻三种不同捻制方式. 21.材料 的能力，是冲击韧度，用符号 表示。 22．常用的硬度指标有 ，其中 是以压痕深度来确定硬度值。 判断题：（每题1分，共35分） 1.起重机是具有起重吊钩或其他取物装置,在空间内实现垂直升降和水平运移重物的起重机械.( ) 2.起重量是指被起升重物的质量,但不包括可分吊具的质量.( ) 3.箱形主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度,然后再使其稳定.( ) 4.大车运行机械使用最广泛的是集中驱动.( ) 5.严重啃轨的起重机,在轨道接头间隙很大时,轮缘可能爬至轨顶,造成脱轨事故.( ) 6.圆盘形起重电磁铁,用于起吊和运移钢板、钢条、钢管及型钢等重物.( ) 7.桥式类型起重机的平衡轮与其他滑轮直径相同.( ) 8.滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用,并予以更换.( ) 9.卷筒上有裂纹,经补焊并用砂轮磨光后可继续使用.( ) 10.弹簧缓冲器在桥式起重机上使用较多.( ) 11.起重机运行机械的制动器,是用摩托车擦消耗运动部分的动能,并以一定的减速度使机械停下来.( ) 12.为了防止起升机械传动系统断面轴而发生物件坠落事故,有些制动器安装在高速轴上或卷筒上.( ) 13.块式制动器的构造简单、制造与安装都很方便;成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不受弯曲载荷作用.( ) 14.JWZ、JCZ、YWZ、YDWZ各系列制动器的主要差别是驱动元件不同,松闸杠杆系统是相同的.( ) 15.制动轮的宽度通常比制动瓦块宽度大5~10mm.( ) 16.纤维绳芯钢丝绳具有较高的挠性和弹性,不能承受横向压力,但可在高温环境下工作,在冶金起重机上常被采用.( ) 17.6*19+1、6*37+1、6*61+1等几种钢丝绳的钢丝直径相同,因捻距或捻向不同,使相邻两层钢丝互相交叉,呈点接触状态,为点接触钢丝绳.( ) 18.有一根单股钢丝绳,由19根钢丝捻挠而面,钢丝绳直径14mm,公称抗拉强度1700N/mm2,钢丝表面镀锌,用于严重腐蚀条件下,钢丝韧性较好,钢丝绳的捻向为右同向.此钢丝绳的标记为:钢丝绳1*19-