300MW纯凝机组改为抽凝机组的热工自动化设计.docVIP

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300MW纯凝机组改为抽凝机组的热工自动化设计.doc

300MW纯凝机组改为抽凝机组的热工自动化设计   【摘 要】 为了满足城市供热需要,秦皇岛热电厂#3和#4纯凝机组将改造为抽凝机组,随着机组性能的改造,汽机数字电液控制系统(DEH)和分散控制系统(DCS)也需进行改造;新增的“供热首站”,将作为公用设备纳入单元机组DCS控制。   【关键词】 纯凝机组改抽凝机组 汽机抽汽调节 热网加热器控制 公用设备的单元化控制   1 系统概述   秦皇岛热电厂一期工程2×200MW凝汽抽汽式供热机组于1993年建成投产发电,并后续建成热网供热;二期工程2×300MW凝汽式机组于1996年建成投产发电;三期工程2×300MW凝汽抽汽式供热机组5号机分别于2006年11月、2007年3月建成投产发电。是总容量1600MW的大型区域性热电厂。   改造工程将秦皇岛热电厂二期工程的2×300MW纯凝机组(#3机组和#4机组)改造为抽凝机组,计划单机抽汽量250t/h,增加供热能力以解决当前日益增长的城市集中供热对热源的需求量,并且提高城市的环境质量,减少污染,保证经济发展的可持续性。   2 热工自动化控制要求   改造工程热工自动化控制主要难点。   (1)新增抽汽系统的调节与控制。纯凝机组改造为抽凝机组后,新增加的抽汽管路涉及到汽机本体的改造,在保证抽汽品质的同时,应避免进入低压缸的蒸汽带水。并且新增加的联通管调节阀、抽汽逆止阀、抽汽快关阀、抽汽调节阀如何进行协调控制?   (2)新增“热网首站”的公用设备如何纳入机组单元化控制。#3和#4机组新增加的热网循环水系统,设置2台热网加热器,每台机组的汽机抽汽对应1台热网加热器,2台热网加热器采用串联加热方式对热网循环水进行加热。老厂#3和#4机组的DCS为单元制,彼此相互独立没有配置公用系统,串联加热的循环水回路如何在两台机组上监控?热网公用循环水泵如何控制?循环水供水热量和热网回水流量如何在两台机组DCS中监测?   以上两个控制难题能否解决,直接影响到机组自动化控制水平的高低。   3 控制方案设计   3.1 汽机抽汽系统的调节与控制   3.1.1 工艺改造方案   在上海汽轮机厂的改造方案中,在汽机中、低压缸连通管加装三通及联通管调节阀。在中、低压缸连通管上引出一根Ф800×16抽汽管,在这根抽汽管上依次加装抽汽逆止阀、抽汽快关阀和抽汽调节阀。   3.1.2 控制要求   根据运行要求,“抽汽压力控制”和“供汽量控制”是抽凝机组改造的关键:   (1)“抽汽压力控制”非常重要,压力控制会影响汽机中压缸排汽的蒸汽品质,如果压力过低,就会造成蒸汽带水,对中压缸末级叶片造成损伤。对抽汽压力的控制,可以通过调节中、低压缸连通管上的“联通管调节阀”来实现,控制低压缸进汽压力,防止压力过低对汽机安全运行造成不利影响。   (2)“供汽量控制”不到位,会影响汽机中压缸排汽至热网加热器的供汽量,而供汽量的多少则直接影响热网循环水的温度。对供汽量控制,可以通过调节抽汽管道上的“抽汽调节阀”来实现,控制抽汽调节阀的开度,进而控制进入热网加热器的供汽量,以适应热网供热量的需求。   3.1.3 热工自动化设计方案   经过设计院与汽机厂技术人员共同研讨,联通管和抽汽管道上新增加的调节阀门与汽机本体的安全运行息息相关,为了控制机组的发电量,同时还要保证热网加热蒸汽的品质,联通管抽汽调节阀、抽汽快关阀和抽汽调节阀纳入DEH控制最为安全可靠。   原厂DEH采用美国西屋公司的DEH III系统(WDPF II系统硬件),现采用北京日立控制系统有限公司的HIACS-5000系统对DEH进行换型改造,以便与机组DCS统一硬件。汽机厂根据抽汽系统的控制要求对DEH的硬件和软件进行设计,共配置了2对DPU,分别由DEH完成以下4个功能:操作员自动控制(OA)、汽轮机超速保护(OPC)、转子应力控制器(RSC)、自动汽轮机控制(ATC)。   增加抽汽控制功能后,在抽汽工况下,由联通管调节阀和抽汽调节阀,协调控制低压缸进汽压力和抽汽压力,达到机组对外稳定供热的目标;在凝汽工况下,联通管调节阀全开、抽汽调节阀全关,确保发电。   DEH新增以下主要控制功能:   (1)凝汽工况和抽汽工况手动切换功能。(2)热网解列或汽机跳闸时,系统自动切换到凝汽工况。(3)抽汽工况汽机OPC时,联通管调节阀瞬间关闭,抽汽调节阀全关,以稳定汽机转速;凝汽工况汽机OPC时,联通管调节阀不动。(4)负荷大于150MW时,抽汽方式允许投入;小于100MW时抽汽方式自动解除。(5)为保证汽机安全运行,根据汽机运行工况设计抽汽压力高、低保护功能,限制联通管调节阀和抽汽调节阀的开度。(6)在凝汽工况时,自动闭锁联通管调节阀和抽汽调节阀的伺服阀,

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