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一是向高磁能积方向发展，目前批量生产水平在400kJ/m3左右，如TDK的NEOREC-50、住友特金的NEOMAX50、NEOMAX48BH、日立金属的HIROREX-SUPER52等； 二是向特高内禀短顽力方向发展，如住友特金的28EH、32EH产品，其Hcj超过1000kA/m 25kOe ，工作温度最高可达240℃； 三是研究开发（BH）m≥256kJ/m3、耐腐蚀性优于烧结磁体的各向异性粘结NdFeB永磁； 四是积极探索纳米复合双相稀土永磁，向（BH）m≥800kJ/m3的目标迈进。 NdFeB永磁科研开发 在20世紀70年代正值 稀土一钴永磁合金處于研究高潮時，爲了結合我國資源特點開發代钴的磁性材料，他倡議開展以稀土一鐵爲基的金屬間化合物研究。在國際上首次合成了具有 ThMn12下標型結構的富鐵的新相，簡稱1：12相。1980年通過中子衍射研究闡明了該相的結構特點及形成條件。1：12相因其豐富的物理特性和應用 前景，現在已經成爲稀土合金中的一個重要系列。1990年發現了在 1：12型合金中氮的間隙原子效應。基于研究在稀土一鐵合金中宏觀磁性與微觀結構的聯系所形成的思想，首次把氮原子加入到R（Fe，M）12合金的結構 中，而形成了相應的氮化物R（Fe，M）12Nx。發現非磁性的氮原子卻可全面地、大幅度地提高合金的磁性。在氮化物中，居裏溫度可升高200K，鐵的原 子磁矩可增加10％～20％，並導致镨，钕，铽，镝，钬等稀土離子産生強易軸磁晶各向異性。根據氮化效應，在國內外首次制備出钕和镨的氮化物，簡稱钕鐵 氮。它們的內禀磁性完全可與當今被譽爲永磁之王的钕鐵硼N2Fe14B媲美，立即成爲國際磁學界開發稀土永磁材料的一個新系列。同時，他與中國原子能研究 院合作，在國際上最早測定了多種類型的氮化物的晶體結構和磁結構，發現氮原子都是占據特定的間隙晶位，從而明確了氮化效應起源于間隙原子效應。並根據所測 定的晶體結構，計算了間隙氮原子在相應的稀土一鐵合金中所導致的晶場作用和電子結構的變化，從理論上闡明了間隙原子效應的起源。近年來，他的研究組研究了 钕鐵氮的技術磁化過程，成功地測定了氮化物的磁疇結構及其相關的結構參數，在研究氮化物的反磁化機制的基礎上，開發出制備高性能氮化物磁粉的生産工藝，爲 把這一基礎研究成果轉化爲現實生産力提供了技術保障。 本多 光太郎 佐川眞人 Masato Sagawa 烧结NdFeB工艺流程 原材料准备--〉冶炼--〉铸锭--〉破碎与制粉--〉磁场取向与压型--〉烧结--〉回火--〉机加工表面处理--〉检测 原材料准备 成分控制准确（重量，含量） 熔炼 清，准，均，净 铸锭（成相） 破碎与制粉 1，粉末颗粒尺寸小（3-4微米）尺寸分布窄， 3-4微米颗粒占80-90%。 小--〉氧化；大--〉矫顽力低。 2，粉末颗粒球形或近似球形。 3，晶体缺陷少。 4，表面杂质和氧化少。 破碎：氢破碎（工业上主要方法），机械破碎。 脂粉：高能球磨（颗粒尺寸不均匀），气流磨（工业上常用） 磁场取向与压型 磁场大小〉1.5T； 球形颗粒；磁场取向前松装。 取向度表征：XRD和剩磁比。 压型：模压；橡皮模等静压。压力可破坏取向度。 烧结 液相烧结（富钕相650℃），固相烧结（主相1200 ℃ ）。颗粒尺寸控制。 Anisotropic bonded magnets Isotropic bonded magnets 自动控温 扬声器 天窗 卡座 仪表盘 巡航控制 雨刮器 助力转向 经济性与污染控制 前大灯灯罩 除雾 后备箱 防滑 车窗 座位调整 点火 门锁 启动 油门和曲轴传感器 冷却风扇 空调 烧结NdFeB产品大部分用在计算机硬盘驱动器（HDD）用音圈电机（VCM）、核磁共振成像仪（MRI）及其它电机上； 烧结Sm-Co稀土永磁产品主要用在军用电子对抗、电机及导航系统上。 铸造AlNiCo永磁产品主要用于工作条件恶劣、温度稳定性要求很高的仪表领域（如汽车传感器等）。 粘结铁氧体永磁应用最早、用量最大，传统用途是电冰箱门封条、复印机和打印机磁辊及各种磁片； 粘结Sm-Co永磁因其热稳定性好，在精密电机和大功率电机中仍有一席之地。 各向同性粘结稀土磁体NdFeB产品主要用在HDD、FDD（软驱）、CD-ROM、DVD-ROM及家电中的微型直流主轴电机和步进电机中。 各向异性粘结NdFeB永磁，目前已开始进行小批量生产。这类磁体将给汽车挡风玻璃雨刮驱动电机、玻璃清洁电机、观后镜驱动电机、电动门锁和电动调节座椅电机等带来革命性变化。