毕业设计-二级圆柱齿轮减速器.docVIP

XX学院 毕业设计说明书 课 题 二级圆柱齿轮减速器 子 课 题 同 课 题 学 生 专 业 姓 名 班 级 学 号 指 导 教 师 完 成 日 期 目 录 1 引言……………………………………………………………………………… 1 2 传动装置总体设计……………………………………………………………… 2 2.1 设计任务书………………………………………………………………… 2 2.2 确定传动方案 ……………………………………………………………… 2 2.3 电动机的选择 ……………………………………………………………… 3 3 传动零件的设计计算……………………………………………………… 7 3.1 高速级齿轮的参数计算…………………………………………………… 7 3.2 低速级齿轮的参数计算 …………………………………………………… 11 4 轴及轴承装置的设计计算 ……………………………………………………… 15 4.1 轴的设计、校核及寿命计算…………………………………………………… 16 4.2 齿轮的设计……………………………………………………………………… 28 5 主要零部件的工艺设计…………………………………………………………… 29 5.1 输出轴的零件图 …………………………………………………………… 29 5.2 输出轴的工艺设计 …………………………………………………………… 30 结论 ………………………………………………………………………………… 35 致谢 …………………………………………………………………………………36 参考文献…………………………………………………………………………… 37 附录A（装配图） …………………………………………………………………… 38 1引言 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。 在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 2 传动装置总体设计 2.0设计任务书 1设计任务 设计带式输送机的传动系统，采用两级圆柱直齿齿轮减速器传动。 2 设计要求 （1）外形美观，结构合理，性能可靠，工艺性好； （2）多有图纸符合国家标准要求； （3）按毕业设计（论文）要求完成相关资料整理装订工作。 3 原始数据 （1）运输带工作拉力 F=4KN （2）运输带工作速度V=2.0