沿江高速公路初步施工组织设计_施工组织设计.docVIP

表11 初步施工组织方案 潜在投标人：路桥集团公路一局厦门工程处 申请合同段： 1 初步的施工组织设计目录 0．总说明………………………………………………………………………………………… 工程概况及主要工程数量……………………………………………………………… 总体施工安排与方法 ………………………………………………………………… 设备人员动员周期及设备、人员、材料运到现场的时间和方法…………………… 1.主要工程项目的施工方案、施工方法…………………………………………… 1.1路基工程施工…………………………………………………………………………… 1.2桥梁工程施工…………………………………………………………………… 1.3路面工程施工…………………………………………………………………… 2.各分项工程的施工顺序…………………………………………………………… 2.1路基工程施工顺序……………………………………………………………………… 2.2中、小桥梁工程施工顺序……………………………………………………… 2.3路面工程施工顺序……………………………………………………………… 3.确保工程质量和工期的措施……………………………………………………… 3.1质量保证措施…………………………………………………………………………… 3.2工期保证措施…………………………………………………………………………… 3.3特殊季节施工措施……………………………………………………………………… 4.重点 关键 和难点工程的施工方案、方法及其措施…………………………… 4．1重点及难点工程的认识和理解………………………………………………………… 4．2重点工程………………………………………………………………………………… 4．3难点工程………………………………………………………………………………… 5.质量、安全、环保保证体系、管理措施………………………………………… 5.1质量保证……………………………………………………………… 5.2安全保证……………………………………………………………… 5.3环境保证……………………………………………………………… 6.其他应说明的事项………………………………………………………………… 6.1项目规范化管理………………………………………………………………………… 6.2现场文明施工…………………………………………………………………………… 6.3廉政措施…………………………………………………………… 0 总说明 1．工程概况及主要工程数量 本合同段采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度为100公里/小时，路基宽26米，路面宽22.5米。地处平原微丘区,本标段全长6270米。其中路基土石方填方约73.2万立方米，挖方约2.2万立方米，沥青混凝土路面约14.1万平方米，大中桥487.5米/1座，分离立交988.5米/2座，涵洞882.96米/22道，通道321.47米/10道,跨线桥84.54米/3座。路基、路面和桥梁工程是本项目的主要工程项目。 2. 总体施工安排与方法 本工程工期紧、对质量、规范化管理要求严。进场后，首先修建跨河、跨路进入工地的便桥、便道，修通全线各工点及主线和外界的施工便道，搞好临时场地和驻地建设，为工程创造良好的施工环境。 根据本工程实物工程数量、工期要求，结合本投标人综合实力及现场具体情况，充分发挥动态管理，弹性编制、灵活组织、实现平行、流水、交叉作业。 3. 设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场时间和方法 根据工程数量、质量和工期的要求，施工时确保设备、人员、材料的及时到位，加强组织协调，科学合理地安排施工力量和各种资源，做到有预见性，有主动性。 管理人员、主要施工人员、主要施工队伍及相应施工机械设备均从我公司铜汤高速公路项目部（目前路基工程已经完工）直接调入。主要人员2天内全部到位，进行前期准备工作，这给我们如期按质、按量完成本工程提供了强有力的保障。 首批进场人员立即着手临时便道、便桥、临建等建设，同时编制材料需求计划。对地材进行取样试验，初步确定满足要求的地材料场。同时根据具体要求，对钢筋等主要工程用材选取以前质量数量等有良好信誉的几家作为材料供应商。按工程需要分批进场。 主要工程项目的施工方案、施工方法 1.1 路基工程施工 1.1.1 路基填筑 路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵坡分段，以机械化施工为主，人工为辅作业。 1 填前地基处理 清理路基范围内的草皮、树根、积水，清除地表耕植土及腐植土，并翻松，平整压实地基，树桩挖除后应将洞穴填平夯实，草皮清除深度一般不小于15cm。经监理工程师认可后，加密中桩，实测清表后横断面，进行路基的填筑