联轴器找正原理.ppt

二、相似三角形的计算 对应边成比例：A/B=a/b=K 三、举例： 已知两三角形相似 A=50mm B=100mm a=65mm 求b=？ 解：由已知条件可知A/B=a/b 所以 b=a×B/A=65×100/50=130 四、中心状态分析原理 原理就是三角形相似原理 如图所示：对轮直径为D，测量端面偏差为a，对轮端面到1#轴承的距离为L1，对轮端面到2#轴承的距离为L。 D L1 L a 对轮端面为直角三角形，轴承与轴心线组成直角三角形，根据两三角形三个角对应相等，所以两三角形相似，对应边成比例。 所以：a/Y=D/L Y=L×a/D a/X=D/L1 X=L1×a/D 从图中可以看出：将1#轴承上台X，将2#轴承上台Y就能是两对轮端面平行。 X Y 1 2 如图所示：对轮直径为D。测量端面偏差为a，对轮端面到1#轴承的距离为L1，对轮到2#轴承的距离为L，电机中心低b。 D L1 L X Y 1 b 对轮端面为直角三角形，轴承与轴中心线组成直角三角形，根据两三角形对应相等，所以两三角形相似，对应边成比例。消除张口a 所以：a/Y=D/L Y=L×a/D a/X=D/L1 X=L1×a/D 从图中可以看出：讲1#轴承上台X，将2#轴承上台Y，就能是两对轮端面平行，消除张口a。再将轴承中心上台B，就能消除中心偏差。轴承实际加垫尺寸为 X=L1×a/D+b Y=L×a/D+b 2 例 题 1、已知条件如图 2、测量对轮偏差如图所示 3、根据对轮偏差绘制中心状态图，并进行校核。 D=250 L1=500 L=1500 4 10 -4 -2 -7 -1 -2 -4 -10 -8 2 4 绘制中心状态图 0.03 0.05 L1=500 L=1500 上下调整： X=0.05×500/250=0.10mm Y=0.05×1500/250=0.30mm 根据中心状态图可知，轴中心高0.03mm，需要减去0.03mm。总的调整量为： X=0.10-0.03=0.07mm Y=0.30-0.03=0.27mm 即在X轴承下加垫片0.07mm，在Y轴承下家2垫片0.27mm。 左右调整用上述方法进行，现场一般不进行计算，直接看表调整。 X Y 第六节 带有中间轴的联轴器 一、中间轴的形式主要有两种 1、中间轴两端联轴器通过弹性垫圈连接，中间为自由状态。其找正方式与单级找正相同。 2、中间轴两端联轴器通过半刚性联轴器连接，中间轴受两端束缚。其找正方式有所改变，即取消径向表，只用轴向表。 二、中间轴联轴器找正的原理 原始状态 第一步调整 最后一步调整 第七节 测量数据产生错误的原因 1、轴承安装不良。 2、轴承失效。 3、测量方式上的错误。（如坐在设备上读表）。 4、读表偏差。 5、外力作用的转子上。 6、百分表固定不牢。 7、百分表指针头部螺母松动。 8、垫片数量过多，垫片不平，有毛刺或宽度过大。 9、计算和推理上的错误，原因多属不仔细造成。 第八节 找正的整体思路 一、调整思路 A、先计算出消除外圆偏差的各支撑点调整量 B、用相似三角形的比例关系，计算出消除端面偏差时各支撑点调整量。 C、合并计算出支撑点调整量。 二、找正的基本步骤 1、清理支撑面。应无灰粒、毛刺、锈斑。 2、用塞尺检查设备与支撑面接触是否良好，如有间隙应加垫片消除。 3、将两对轮径向偏差调整在百分表的刻度范围内。 4、架表应牢固。 5、读表计算。 6、调整加垫片。 7、紧固螺栓 8、校核复查。 完 联轴器找正 制作：李士勇 第一节 概 述 第四节 找正的方法及步骤 第二节 找正原理及过程分析 第三节 调节中心的方法 第五节 调整计算原理 第六节 带有中间轴的联轴器 第七节 测量数据产生的原因 第八节 找正的整体思路 联轴器找正 第一节 概 述 检修后的转动设备（如：泵、风机）就位后，应使气轴心线与原动机轴心线重合，才能运转平稳。这种调整两条轴心线重合的工艺称为联轴器找正。