某综合管廊岩土工程勘察.doc

目 录 1 工程概况 1 1.1 项目介绍 1 1.2 勘察目的与任务 3 1.3 勘察依据 3 2 自然地理概况 4 2.1 场地位置 4 2.2 地形地貌 4 2.3 地质构造 5 2.4 气象特征 6 3 勘察方法和勘察工作布置 7 3.1 勘察等级划分 7 3.2 勘察方法与手段 7 3.2.1 测量 7 3.2.2 钻探取样 8 3.2.3 原位测试 8 3.2.4 室内试验 8 3.2.5 室内整理工作 9 3.3 工作量的布置情况 9 3.4 工作量的完成情况 9 4 拟建场地工程地质条件 11 4.1 地层岩性特征 11 4.2 水文地质条件 13 4.3 抗震设防 13 4.3.1 地震烈度 13 4.3.2 等效剪切波速 13 4.3.3 场地类别与特征周期 14 4.3.4 地基土均匀性评价 14 4.3.5 稳定性、适宜性评价 14 5 地基土的工程性质评价 16 5.1 土质分析 16 5.2 水质分析 16 5.3 液化判别 17 5.4 地基评价 20 5.5 场地内不良地质作用 20 5.6 天然地基适宜性评价 21 5.7 管线穿越方案评价与建议 21 5.8 基坑支护与降水 22 6 结论与建议 23 致谢 24 参考文献 25 附 录 1. 附表1 勘探点一览表 26 2. 附表2 地层统计表 27 3. 附表3 场地土地震液化判别表 28 4. 附表4 土工试验综合成果表 29 5. 附图1 钻孔布置图 31 6. 附图2 钻孔柱状图 32 7. 附图3 工程地质剖面图 50 1工程概况1.1 项目介绍 拟建物名称为：综合管廊。工程标准断面宽度5m，断面高度3.5m，管廊顶板覆土厚度2.2m，全长约100m。不考虑道路车辆荷载时基底反力为80kpa，考虑上部作用道路车辆荷载时基底反力为100kpa。工程通风、投料口管线引出口的断面尺寸同标准断面，不考虑道路车辆荷载时基底反力为85kpa，考虑上部作用道路车辆荷载时基底反力为105kpa。工程倒虹段处理，综合管廊遇到与其标高相冲突的较大管线或其他市政构筑物等（例如河道、排水管线、人行地下通道等）需设置倒虹段。倒虹段顶部距上部障碍物净距约2m。若有交叉口，综合管廊交叉口埋深约12米，基底反力约为135kpa。具体概况见表1。 表1 拟建物特征一览表 拟建物名称 标准断面 通风、投料口管线引出口 倒虹段 交叉口 综合管廊 标准断面宽度5m，断面高度3.5m，管廊顶板覆土厚度2.2m。不考虑道路车辆荷载时基底反力为80Kpa，考虑上部作用道路车辆荷载时基底反力为100Kpa。 断面尺寸同标准断面，不考虑道路车辆荷载时基底反力为85Kpa，考虑上部作用道路车辆荷载时基底反力为105Kpa。 综合管廊遇到与其标高相冲突的较大管线或其他市政构筑物等（例如河道、排水管线、人行地下通道等）需设置倒虹段。倒虹段顶部距上部障碍物净距约2m。 综合管廊交叉口埋深约12米，基底反力约为135Kpa。 此次勘察属详细勘察阶段，工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，综合确定岩土工程勘察等级为乙级。 根据国家有关规范，结合建筑物特点，共布置钻孔18个，孔深30m；累计完成工作量540m；取原状土样16件，扰动样45件，标准贯入试验64段； 钻孔编号 勘探点类 型 勘 探深 度(m) 地 面标 高(m) 坐 标(m) 取样数 标贯次数 地下稳定水位 X (A) Y (B) 土 样 静 止 原 扰 埋深 标高 1 zk1 取土试样钻孔 30.00 1053.59 32591.750 53348.110 2 5 9.50 1044.09 2 zk2 标准贯入试验孔 30.00 1053.77 32599.880 53353.930 13 9.40 1044.37 3 zk3 取土试样钻孔 30.00 1053.56 32594.060 53362.060 2 5 9.50 1044.06 4 zk4 标准贯入试验孔 30.00 1053.57 32585.930 53356.240 10 9.30 1044.27 5 zk5 鉴别孔 30.00 1053.61 32588.840 53352.170 9.60 1044.01 6 zk6 取土试样钻孔 30.00 1053.73 32579.890 53345.770 2 6 9.40 1044.33 7 zk7 标准贯入试验孔 30.00 1053.00 32571.760 53339.950 10 9.50 1043.50 8 zk8 鉴别孔 30