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岳阳将深化公车改革?拟挂“湘FG”牌照以防私用原标题：岳阳深化公车改革?拟挂“湘FG”牌照以防私用　　9月3日，为进一步推进深化公务用车改革，岳阳市制定了《关于市直单位公务用车改革试点工作的指导性意见》 简称《指导意见》 ，20家市直单位被要求每家最多保留一台公车，其余将被拍卖，所得返还原属单位，用于补贴“车改公务交通费”，而其额度依级别而定，正处实职干部每人每月不超过2600元。　　据了解，试点一年后，岳阳市其他单位也将纳入“车改”范围。而为让民众易于识别和监督公务车辆，该市已经向公安交警部门申请专门车牌照“湘FG”。本报记者颜宇东?岳阳报道　　取消的公车将被统一拍卖　　岳阳市此次深化公务用车改革的20家单位，单位公务车辆均在3台以上。事实上，这也意味着，这20家单位的负责人可能没有了“专车”。　　岳阳市纪委党风廉政室主任陈绍东说，取消公务用车，政府财政不需要为这些单位购买车辆，不需要支付车辆的汽油、维修等费用和司机薪酬，这将节省出一大笔费用。　　按照《指导意见》，参与车改单位原则上可保留1台公务用车，取消其余公务用车，?公务交通费定额包干。取消的公务用车在规定的期限内统一交公务用车专项治理办公室进行统一评估?、拍卖处理，拍卖所得资金上交财政专户后原则上返还原单位用于车改公务交通费。任何部门、单位和个人不得自行处置公务车辆。　　保留公车不可能是领导专车　　按照此次的公务用车改革方式，参与车改单位原则上可保留1台公务用车，取消其余公务用车。　　对于一家行政事业单位而言，一台公务用车如何使用?“这台车将不可能是单位领导的专车了，保留的公务用车如何使用，这一《指导意见》作了明确的规定。”陈绍东介绍。　　据这一《指导意见》，保留车辆可用于未参加车改的单位主要负责人市域内的公务活动?;承办全市性重要公务活动;实施职责范围内的抢险救灾、处理突发事件 案件 ;接待市外单位客人;离退休干部因公务或其他特殊情况用车;到市域外进行公务活动。　　根据《指导意见》，这20家单位的负责人平时上下班或者在市内参加公务活动，不能使用公车。除非这家单位的负责人如确属工作需要等特殊原因暂不参加车改的，经批准后可不参加车改，其公务活动允许使用单位保留车辆，但不得作为个人专车使用。　　考虑用“湘FG”牌照、贴专门标识　　目前，岳阳市的公务车辆还没有采用专门的标识，与私家车辆进行区别。在此次《指导意见》出台过程中，岳阳市已经着手在外观上对公车车辆进行区别。　　据介绍，岳阳市已经向公安交警部门提出，希望在全市所有公务用车上使用“湘FG”字母开头的车牌号。“F”代表岳阳，“G”代表政府，易于民众识别和监督。另外，岳阳市还考虑在公务车辆上粘贴专门的公车标识。　　针对此次深化公务车辆改革，岳阳市也出台了专门的纪律规定，对公车使用进行约束。对于已实行车改的单位和个人，凡有违反公务用车改革纪律行为的，由纪检监察机关追究其个人和单位领导的纪律责任，并视情节轻重扣发个人的公务交通费补贴。　　这些纪律规定，包括严禁擅自提高公务交通费包干标准;严禁利用职权向下属或其他单位和管理、服务对象借用车辆供单位或个人使用;严禁利用职权以任何名义将应由个人承担的交通费用到本单位或其他单位报销;严禁私驾私用保留车辆，不得用保留车辆接送干部职工上下班。　　补贴标准参考了杭州等地　　岳阳市纪委党风廉政室主任陈绍东：　　记者：岳阳的《指导意见》是在一种什么背景下制定的?　　陈绍东：长期以来，全国各地都在探索开展公车改革，大气候下，公车改革势在必行。中央和我省对公车改革也都作了相关要求。从实际情况来看，一些单位的一把手心里还是想保留公车，但很多级别相对低一点的干部职工对公车改革的呼声很高，认为在外跑的工作做了，但没有车辆保障，希望有较为公平的方式解决公车问题。最重要的是，广大群众对公车私用等现象存在很大意见，也希望进行公车改革。　　记者：这种货币化公车改革，其公务交通费包干标准的制定，作了哪些调查?　　陈绍东：此次公务交通费包干标准的制定，岳阳市纪委及相关部门做了大量的调查，以多家单位为参考，搜集了不同级别干部职工从事公务活动的交通费用的情况，并进行了测算。同时，参考了杭州等城市的标准，岳阳比杭州等城市小，在城区内出门办公务活动，路程并不远，交通费用相对会少一点，因此岳阳的标准比杭州低。　　记者：公车拍卖所得资金，为何要返还原单位?　　陈绍东：通过财政专户返还原单位，用于车改公务交通费，这种方式可以解决各试点单位货币化补贴方式所需的费用，有利于鼓励更多的单位来参与公车改革，降低公车使用费用。对于政府财政而言，更多的单位参与货币化补贴方式，政府财政就不需要给这些单位购车，不需要支付汽油费以及司机工资，行政成本降低了。　　车改细则介绍　　试点单位名单：市农