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比亚迪F6故障码 故障码前2个字分别代表下列不同定义： P0 引擎变速箱电脑控制系统由SAE统一制定的故障码 P1 引擎变速箱电脑控制系统由厂家各自制定的故障码 P2 引擎变速箱电脑控制系统预留故障码 P3 引擎变速箱电脑控制系统预留故障码 C0 底盘电脑控制系统，由SAE统一制定的故障码 C1 底盘电脑控制系统，由各厂空各自制定的故障码 C2 底盘电脑控制系统，预留故障码 C3 底盘电脑控制系统，预留故障码 B0 车身电脑控制系统，由SAE统一制定的故障码 B1 车身电脑控制系统，由各厂家各自制定的故障码 B2 车身电脑控制系统，预留故障码 B3 车电脑控制系统，预留故障码 U0 网路连接相关故障码 U1 网路连接相关故障码 U2 网路连接相关故障码 U3 网路连接相关故障码 P01XX 燃油和空气侦测系统 P02XX 燃油和空气侦测系统 P03XX 点火系统 P04XX 废气控制系统 P05XX 车速怠速控制系统 P06XX 电脑控制系统 P07XX 变速箱控制系统 P08XX 变速箱控制系统 P09XX SAE预留的故障码 P00XX SAE预留的故障码 P01XX 以后是由厂家自行制定的一部份 P11XX 燃油和空气侦测系统 P12XX 燃油和空气侦测系统 P13XX 点火系统 P14XX 废气控制系统 P15XX 怠速马速控制系统 P16XX 电脑控制系统 P17XX 变速箱控制系统 P18XX 变速箱控制系统 P19XX SAE预留的故障码 P10XX SAE预留的故障码 故障码定义如下： OBD II码 内 容 P0000 没有故障（FORD） P0100 空气流量计线路不良 P0101 空气流量计不良（讯号值错误） P0102 空气流量计线路输入电压太低 P0103 空气流量计线路输入电压太高 P0104 空气流量计线路间歇故障 P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD） P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD） P0107 空气压力传器系统输入电压太低 P0108 空气压力传器系统输入电压太高 P0109 进气温度传感器线路间歇性不良 P0110 进气温度传感器线路间歇性不良 P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误） P0112 进气温度传感器线路电压太低 P0113 进气温度传感器线路输入电压太高 P0114 进气温度传感器线路间歇故障 P0115 水温传感器线路不良 P0116 水温传感器线路（讯号错误） P0116 引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA） P0117 水温传感器电压太低 P0118 水温传感器电压太高 P0119 水温传感器电压线路间歇故障 P0120 节汽门传感器线路不良 P0120 节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) P0121 节汽门传感器线路不良 P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA) P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER) P0122 节汽门传感器讯号电压太低 P0122 辅整助节汽门传感器讯号太高 P0123 节汽门传感器线路电压太高 P0123 节汽门传感器电压太高 P0124 节汽门传感器线路间歇故障 P0125 水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长 P0126 水温传感器电压值不稳定 P0130 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1) P0131 含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1) P0132 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1) P0133 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1) P0134 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1) P0135 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1) P0136 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2) P0136 含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2) P0137 含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2) P0137 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2) P0138 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2) P0139 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2) P0140 含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2