监控量测常见错误与监控量测数据分析反馈.ppt

二次衬砌内应力 偏压形态 偏压量值—左线隧道围岩应力分布比较 断面型号 里 程 偏压分类与特征 偏压系数 分类 特征与过程 拱腰 帮脚 P断面 ZDK5+823 一般 后掘隧道开挖对偏压影响显著，偏压变化过程与开挖关系密切 2.74 7.31 Q断面 ZDK5+810 一般 后掘隧道开挖对偏压影响显著，偏压变化过程与开挖关系密切 4.23 5.04 R断面 ZDK5+801 严重 异常 后掘隧道开挖对偏压影响不大，偏压变化过程与开挖关系不大 71 1.92 偏压变化过程 右线上台阶开挖 右线下台阶开挖 偏压变化过程 右线上台阶开挖 右线下台阶开挖 围岩应力的短时剧烈变化 右线上台阶开挖 右线下台阶开挖 地表沉降 地表沉降的组成 地表沉降过程 地表沉降的组成 地表沉降与拱顶下沉统计 量测断面里程 地表沉降最大值 拱顶下沉量，mm 平面位置 数值，mm ZDK5+856 左线隧道中线 78 ZDK5+840 左线隧道中线 23 13.75 ZDK5+820 左线隧道中线 22.5 13.53 ZDK5+810 左线隧道中线 33 17.56 ZDK5+800 左线隧道中线 30.5 10.74 ZDK5+770 左线隧道中线 11 9.46 地表沉降阶段 量 测 断 面 总沉 降量 , mm 左线上导坑开挖到量测断面(阶段Ⅰ)时的沉降 左线下导坑开挖到量测断面(阶段Ⅱ)时的沉降 右线上导坑开挖 到量测断面(阶段Ⅲ)时的沉降 右线下导坑开挖到量测断面(阶段Ⅳ)时的沉降 量 值,mm 占总沉降比例 最大沉降速率, mm/d 量 值, mm 占总沉降比例 最大沉降速率, mm/d 量 值, mm 占总沉降比例 最大 沉降 速率, mm/d 量值,mm 占总沉降比例 最大沉降速率, mm/d ZDK5+876 66 53 80.3% 60 90.9% ZDK5+856 78 27 34.6% 6 45 57.7% 3 65 83.3% 2.5 77 98.7% 0.5 ZDK5+820 22.5 5 22.2% 2 13.5 60% 1 18.5 82.2% 0.5 21 93.3% 0.5 地表沉降阶段划分 4个阶段，阶段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ各阶段沉降占总沉降量的比例约为30%、30%、20%、20%。 后掘隧道开挖引起先掘隧道的地表沉降约为地表沉降总量的30～40%，这是超小间距隧道地表沉降量大的原因，也是超小间距隧道地表沉降超出单条隧道地表沉降的部分。 地表沉降的组成 左线上台阶开挖 左线下台阶开挖 右线上台阶开挖 右线下台阶开挖 地表沉降组成 小结 1.现场监测工作中，丰富的经验显得非常重要，根据现场施工情况、日常监测数据，及时的反应反馈现状并不难，比较难的是能根据手头现有的资料较准确的预测可能发生的情况，比如变形趋势，预判变形最大值、何时稳定等等。 2.按照设计要求现场布设测点和及时采集数据仅仅是日常检查工作的一部分，平时要及时进行总结和分析，常规的有周报、月报、阶段总结或专项总结。总结的过程也是自身业务水平提升的过程。 谢 谢! 熊炎林 电话：0379 邮箱：xyl5355@163.com * * * ◆ 监控量测与结果分析 ◆ 信息化施工 问题来源 南方信托大厦地下基础 　　　 　 双连拱改单洞 专家论证和设计检算 双连拱改单洞目的和意义 缩短工期 根本解决双连拱隧道的防水难题 简化施工工艺，改善施工环境 降低工程成本 信息化施工 工程难点与风险 偏压，甚至是严重偏压 隧道变形和稳定 地面沉降与地面建筑物的安全 截桩与隧道掘进震动 曲线隧道，断面变化多，施工管理复杂 工程概况 平面设计 断面设计 支护参数与措施 平面设计图 平面、断面设计参数 断面 型号 里 程 线间距 (mm) 左　　线 右　　线 P 断面 ZDK5+818.348～ZDK5+856.798 YDK5+820.558～YDK5+858.632 6320～6490 Q 断面 ZDK5+809.467～ZDK5+818.348 YDK5+811.764～YDK5+820.558 ≥6685 ZDK5+856.789～ZDK5+865.679 YDK5+858.632～YDK5+867.426 R 断面 ZDK5+782.918～ZDK5+809.467 YDK5+785.619～YDK5+811.764 6490～6685 ZDK5+865.679～ZDK5+892.229 YDK5+867.426～YDK5+893.573 P断面设计 Ｑ断面设计 Ｒ断面设计