[中学联盟]河北省沙河市二十冶综合学校高中分校湘教版地理必修二3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响（第2课时）.docVIP

3.4? 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 【学习目标】 1.交通运输与商业网点的布局（简单应用） 【自主学习】 一、交通运输与商业中心 1.商业：是专门从事商品的 的行业。 2.商业中心 1 概念：人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行。某个地点进行商业活动的人多了，商品交换的数量、品种多了，就逐渐发展成为市场，成为 。 （2）形成 a.原因：商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民 点为中心 形成的。 b.条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的 ；二是要有便利的 ，便于商品的集散。 （3）组织形式及区位选择 组织形式 区位选择 举 例 商业街[来源:学.科.网Z.X.X.K] 原则，建在城市的几何中心处 [来源:学科网] 交通最优原则，建在市区环路边缘或 沿线 商业小区 二、交通运输与商业网点 1.概念：若干个商店组成商业网点。 2.形成： 为商业网点的形成和发展提供了必要的前提。 3.商业网点密度： （1）影响因素：包括 等因素 （2）表现：山区的商业网点 平原地区 4.商业网点组织形式： （1）人口密集，交通方便的地区—— （2） ——更多采用流动形式。如货郎担、大篷车 （3）电子计算机等新技术的应用——组织形式发生了变化。如 【基础训练】 1.商业中心与商业网点相比（ ） A．商品种类较少 B．专业性更突出 C．数目更多 D．交通较为不便 2.下列商业中心的商业网点的形成，主要得益于交通发展的是（ ） A．沈大高速公路边上的西柳服装市场 B．上海发展成为我国最大的商业中心 C．北京市王府井商业街 D．上海市城隍庙商业街 3.仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是（ ） ①位于城市中心 ②环境优美 ③交通便利 ④地租较低 A．①④ B．①② C．③④ D．②④ 4.交通对商业网点布局的影响主要体现在（ ） A．交通发达，便于汇集客流 B．交通发达，便于汇集货流 C．交通发达，便于分散货流 D．交通发达，便于集散客货流 5.商业中心多分布在（ ） A．河流边沿地带 B．城市人口密集的道路两旁 C．道路的交叉口 D．所有建筑物低层 6.天津和芝加哥均为商业中心，影响两商业城市区位共同的主要因素是（ ） A．地理位置 B．商业机构多 C．经商人口多 D．距首都近 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多 诚达 等为代表的大型超市进驻厦门市内，形成新的商业网点格局。读图，回答7～9题。 7．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的分布特点是 A．位于城市交通干道的左侧 B．位于城市交通干道的右侧 C．位于城市交通干道的两端 D．位于城市交通枢纽或干道的“十字”路口 8．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是 A．商业信息灵通 B．交通的通达性好 C．周围的居民多 D．外地的游客多 9．这种区位选择的主要目的是 A．最大范围地吸引消费群体 B．为顾客提供最丰富的商品 C．有利于提高商品价格 D．为厦门旅游增添观光景点 下图是某一狭长谷地的聚落与人口分布示意图，该地居民正计划在其间兴建一座活动中心，供全体居民集会使用。兴建原则是要使所有居民到活动中心的总距离最小。据此回答7～8题 注：总距离是指距计划兴建中心的距离乘以人数 。? 10．活动中心应建在下列哪一个聚落? A．a B．b C．d?? D．e 11．若将g聚落居民迁到距a聚落右侧15千米处，则活动中心应建在下列哪一个聚落 ?A．a B．b C．d D．s 读某城市内部和对外联系路线图，完成12～13题。 12．最不可能发展成为商业中心的是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 13．对图中路线网的叙述，不正确的是 A．城市内部道路网比较合理 B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C．城市内外联系十分恰当 D．高速公路、铁路应穿越城市中心