跨废黄河大桥桥面开工报告.docVIP

205国道淮安西绕城B标 跨废黄河大桥 桥 面 系 及 附 属 工 程 开 工 报 告 江苏省交通工程集团有限公司 205国道淮安西绕城B标项目经理部 二O一二年九月 目 录 一、开工申请 二、施工组织设计 工程概况 施工进度计划及材料设备进场计划 项目管理组织设置及人员分工 质量保证体系 质量控制措施 安全生产和文明施工及环保证措施 三、施工技术方案 四、施工机械设备一览表 五、施工进度计划表 205国道淮安西绕城B标 跨废黄河大桥桥面系及附属工程施工组织设计 一、工程概况 205国道淮安西绕城段工程跨废黄河大桥起点桩号为K8+134.00，终点桩号为K8+561.0，桥梁总长427m，桥梁与河流成125°交角。上部采用12×35m部分预应力混凝土组合箱梁，单幅桥梁横向由4片组合箱梁组成，相临两片箱梁间湿接缝宽 1.0m。本桥下部结构由桩柱，系梁，墩、台帽组成。桥面横坡采用双向2.0%，由墩台、帽调整。桥面采用8cm整体化水泥混凝土+10cm沥青混凝土。桥梁外侧设置防撞护栏，内侧设置缘石进行绿化。外侧护栏上，按48m间距布置路灯及相关管线设施。0#、12#台设D80伸缩缝，4#、8#墩设D160伸缩缝，台后设8m长搭板。 上部结构工程数量表 工程项目 单位 数量 工程量 备注 混凝土 钢筋 现浇横梁、现浇桥面板 单幅孔 12 桥面现浇层 单幅孔 12 外侧护栏 单幅孔 12 泄水管 竖向 套 168 二、施工进度计划及材料设备进场计划 1、现浇横梁、现浇桥面板的施工计划 我部计划2012年9月开始第三联现浇横梁、现浇桥面板的施工，计划到2012年10月中旬完成第三联的现浇中横梁、现浇桥面板施工；2012年10月中旬开始第二联，第一联现浇横梁、现浇桥面板的施工，计划到2012年11月中旬完成第二、一联现浇中横梁、现浇桥面板施工。 2、桥面铺装的施工进度计划 桥面铺装计划在现浇中横梁、现浇桥面板开工后一个月进行施工，即2012年11月中旬开始施工，我部计划在现浇中横梁、现浇桥面板完成后2013年1月中旬完成全桥的桥面铺装。泄水管安装与桥面铺装同时进行施工。 3、内外侧护栏的施工进度计划 内外侧护栏计划于2012年10月开始施工，每天计划完成30m内外或外侧侧护栏，计划至2013年2月完成。 4、材料、机械设备、人员的进场计划与资源的安排 跨废黄河大桥施工上部结构计划从2011年9月开始施工。上部结构施工所需的施工人员、材料、设备将根据施工需要提前半个月进场。 、材料的进场 跨废黄河大桥上部结构施工所用的水泥、黄砂、钢筋、碎石等原材料已经进场，并且原材料正源源不断的进场。 、设备进场计划安排 我部上部结构施工所用的机械设备的投入，汽车泵1台、振动梁1套、吊机（25T）1台、混凝土搅拌运输车3台等施工机械设备，我部还将投入2套现浇中横梁、现浇桥面板模板，内外护栏模板各60米。按市高指及监理组要求，我部根据施工进度计划要求投入相应的机械设备。 桥面系混凝土运输计划采用翻斗车配合汽车泵或混凝土搅拌运输车直接上桥。 、施工人员计划安排 我部采取内部专业班组承包的方式进行新沂河特大桥的上部结构施工。我部现在的下部结构施工人员将转入上部结构施工。计划投入技工人为40人，普工为120人。 、资金流动计划情况 我部将加大上部结构的资金投入。根据施工需要投入相应的资金。 三、项目管理组织设置和人员分工 为了保证工程质量，满足业主的要求，我部接到施工文件和图纸后，立刻组织了队伍进场，成立了项目经理部、设立了由项目经理、项目常务副经理、项目总工、工程科、质检科、材料科、测量组、试验室、安全办公室等职能管理部门。 四、质量保证体系（质保体系网络图见附图） 1、强化质量创优的宣传教育力度，进一步深化全员质量意识。 2、健全质量保证体系，落实工程质量终身负责制。施工质量是工程质量创优的基础，建立工程质量领导责任制和工程质量终身负责制是质量创优的重要保证。对每个项目建立质量责任人档案，确定各单位、分部、分项工程及各工序的责任人。 3、严格施工现场管理，保证工程实体质量。施工现场是工程质量管理的中心，也是项目经理部工程创优的主体。本项目中将优化施工技术方案，建立质量控制点，严格按工序施工，确保工程质量优良。 4、加强材料管理，所有进场材料均在试验室抽检合格后方可使用，否则坚决予以清场。 五、质量控制措施 开展全面质量管理，将施工工程质量检验与产品、材料质量检验相结合，强调事前控制，将质量隐患消灭在事前和施工过程中。严格按施工规范和监理程序进行工序控制，各道工序完成后，工序责任人汤从浩需进行自检，然后报现场质检员复检，然后报监理工程师进行报检。通过后方可进行下道工序施工。同时，实行严