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车灯模具开发的信化管理研究
车灯模具开发的信息化管理研究
工程信息管理系统是对工程应用相关信息进行电子化管理的系统。本文重点阐述了该信息管理系统实际应用的实效和所带来的管理上的革新,指出了该系统应用过程中的关键点及应注意的事项。
Qtd汽车设计网模具开发在车灯生产中占有举足轻重的地位。车灯各部件,绝大多数都由模具成型。模具部作为上海小系车灯有限公司模具开发专门部门,面对日益繁重的模具开发任务、日益缩短的交货期限制和日益严格的产品质量要求,如何稳步提升模具开发质量、降低模具开发成本、缩短模具开发周期,以提升本公司的市场竞争潜力是我们努力的重点。
Qtd汽车设计网图1? 汽车前照灯配光
除了提高模具技术开发水平外,对模具开发过程进行科学管理也是很重要的一环。基于此,模具部引进了模具生产专用工程信息软件。
Qtd汽车设计网产品数据管理系统(PDM,Product Data Management)是企业设计和工艺部门的基础数据平台,各种CAX(CAD/CAPP/CAE)应用,通过PDM进行集成,同时PDM也是企业设计和工艺部门的数据管理中心和流程管理中心。它是帮助工程技术及相关人员有效管理产品信息和所有与产品开发过程相关的信息的工具。它将数据库的管理能力、网络的通信能力和系统的控制能力相结合,提供产品全生命周期的信息集成化管理,并可在企业范围内为产品的开发过程建立一个并行协作的环境。
Qtd汽车设计网面临的问题
Qtd汽车设计网自从1996年上海小糸车灯有限公司开始生产车灯注塑模具以来,显著业绩的成长与经验的累积,已然拥有中国汽车灯具业先进的模具生产线、高端的机械设备、优秀的编程与现场人员。
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图2? 模具工程信息管理系统导入
然而面对瞬息万变的市场竞争,为了使公司能够进一步追求利润的最大化,除了自我加工技术水平的不断提升外,如何在管理上下工夫,以整合模具开发系统,使效率得到最大发挥,是公司所面对的最主要矛盾。
Qtd汽车设计网模具部门开始进行生产管理革新的探索,希望能够通过高效的生产管理以及对模具整体制造成本的控制来减少不必要的资源浪费,以获得更大的利润空间。
Qtd汽车设计网PDM信息管理软件可以对模具设计与制造过程进行有效控制。基于此,从2004年开始,我们逐步引进并实施了新的模具工程信息管理系统。图1为上海小糸车灯有限公司生产的一款汽车前照灯的配光镜。
Qtd汽车设计网所用的软件管理系统及其实施
Qtd汽车设计网上海小糸车灯有限公司采用的软件系统是C.I.M.总合研究所株式会社 (日本东京)的Dr.工程PRO和Dr.成本PRO,以及Freedom株式会社 (日本东京)的DNC-NAV。其主要用户包括:日本小糸、日立制作所、东芝、三菱电机、日本轻金属、日产车体和昭和精机工业等380个公司。
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图3? Dr.工程PRO的处理流程
这套管理系统包含工程管理模块DR.工程PRO、成本管理模块DR.成本PRO和加工运转效率监控系统模块DNC。它将模具部的成本管理、工程/负荷/进度管理以及NC编程/运转效率监控体系有机地结合在一起,使模具开发效率得到最大发挥。本部门自2004年8月开始逐步导入工程管理、成本管理软件及DNC系统。经过近几年时间的运行,在技术管理的各方面都发挥了积极作用。系统导入情况如图2。
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Dr.工程PRO
Qtd汽车设计网工程管理模块的任务是对生产的工作流进行管理。根据各个方面的实时信息,如机床负荷状况、生产实际进度等,通过和DNC等系统的结合以及对实时信息进行分析,科学地分配工作任务,达到生产效率的最大化。同时,Dr.工程PRO是一个闭环控制反馈系统,能多方收集实际生产反馈回来的信息,对设备负荷进行优化,达到提高设备利用率的目的。
Qtd汽车设计网1. 主要功能
Qtd汽车设计网它的主要功能包括工程参数信息输入、负荷指数、工作分配模拟和实绩输入4块。
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图4? 汽车前照灯配光镜模具
(1)输入参数
Qtd汽车设计网信息包括: 出货状况、构成零件、指定加工工程等,管理模具制造所必要的情报;从PERT图的一览输入形式,到简单输入工程情报的连续输入模式,搭载了多种机能;可对应细微工程设计(可分配为多台、后段加工工程的设定等)。
Qtd汽车设计网(2)负荷指数
Qtd汽车设计网通过对输入参数信息的分析,通过人机交互方式,对设备利用状况进行合理调配;可根据公司内部的外协厂家,按照大日程、中日程、工程、机械类别等多样化的指标表现方式,让问题点能马上呈现出来。
Qtd汽车设计网(3)工作分配模拟
Qtd汽车设计网在各种复杂条件下,通过系统能够自动提供机械或作业者的最佳加工流程;依照条件的变更,可以比较检讨多种模拟的结果,从而对设计变更起到有力的指导作用。
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