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通用技术教学的实践与革新（CAD制图应用） —— 写给希望了解技术教育课程的老师 厦门外国语学校 王明辉 wmh5508@ 2014-7-8 内容简介：专家们总是在课程要求中列举出很多看似全面、正确，实则很难达到或者很难检验是否达到的目标。一线教师只能从实际出发，完成可以完成的任务。本文介绍了自己在通用技术课程中的一些教学方法，案例。后半部分重点介绍了AUTOCAD制图软件应用于技术课程教学的内容与效果，让学生学习一些AutoCAD软件的基础应用。可以让他们认识到计算机并不只是用来打游戏，聊天。还可以用来做技术设计的工具。） 通用技术课程在福建省已经开设了八年。八年来使用的苏教版教材只有很小的改动。但是老师们的教学内容和方法，却已经和当初有很大的不同。各个学校都根据自己学校的条件和任教老师的特点，开发出有本校特色的通用技术课程，这也是我们这门课程独特的地位所造成的。一方面是中央教育部门对这门课程促进教改寄予很大希望，设定必修四个学分选修四个学分。但又不能够成为一门记忆知识，加重学生负担的课程，大部分地区都没有纳入省级会考。这种状况实际上给教学改革与创新打开了一扇大门。课程的内容设置和教学处于一种百家争鸣，百花齐放的状态。但是另一方面，在应试教育的背景下，学生没有学习的动力，如何教好这门课，也给老师带来不小的压力。 一 传统教学内容与方式 （一）课堂教学 2006年课程刚开设的时候，前两年我基本上是按照教材的章节顺序讲授， 三分之二是课堂教学。为了让学生能够认真听课，我尽可能的寻找一些有关科技发展史，技术发明创造的视频，光碟（例如自行车史话，电灯史话，PPS上播放的系列短片《制造的原理》）。补充或替换课本上的案例。相比课本上语言叙述的案例，视频资料的讯息更丰富生动，学生更喜欢。但是随着信息技术的飞速发展，学生接触各种视频材料的机会增多。现代科学技术的发展非常迅速，通用技术课程的一项任务就是让学生了解现代科学技术的新发展。为了增加课程对学生的吸引力，我经常关注网络上的科技新闻，比如航天技术，3D打印，新能源汽车，网络金融技术等。尽量搜索和下载报道最新技术的科技视频。及时在课堂教学中引用。每个学期都要尽可能更新视频案例。学生很喜欢，经常是抬头看视频，低头做作业（我讲课本内容时）。似乎不大正常。 我教过数学，计算机和制图。逐渐在课程里渗透了数学知识，例如在讲三视图时讲解了相应的数学高考试题，在《流程与设计》中讲过图论里的“一笔画”和“邮递员最优路径选择”（管梅谷的图上作业法），在《结构与设计》里讲了蜂巢结构最节省材料的数学原理（华罗庚数学讲座）。在《系统的优化》里讲过华罗庚的“优选法”和高中解析几何中的“线性规划”（并简单介绍用mathematica软件解决多元线性规划问题）。都是课本中的例题，我只不过作了知识拓展。学生都认为我的数学讲的生动有趣，为什么不去当数学老师，他们不知道，任何一门学科，只要套上了应试教育的笼头，就很难做到生动有趣。 （二）技术实践 技术实践课是学生比较喜欢的。早期由于当时的教学条件限制，主要以纸张，纸板为材料，所谓“纸糊的通用技术”。后来又增加胶合板木结构制作。 （1）纸飞机 我结合第一册技术试验及其方法。用软件PAPERAIR（安装软件gpasetup）给学生上了一节纸飞机折叠与试验。这个软件用浅显的英语（可以借助翻译软件看懂大意）简单介绍了人类飞行梦想和实现的过程。用动画详细介绍了20几种纸飞机的折叠方式。让学生折叠3种不同型号的飞机，并进行飞行测试。（Owl似乎是效果最好的） 学生很高兴的拿了纸飞机满校园飞，从二楼三楼往下飞，引得保卫科干部出来提醒同学注意安全。效果还可以。这个软件是台湾一个飞行技术专科学校的讲课PPT介绍的，要求专科学校学生课后参考这个软件自己设计6种以上纸飞机并进行测试。 （2）纸模型飞机 上世纪50年代前苏联的普·勒·阿若欣介绍一种适合青少年制作的纸模型飞机，把机翼，机身，升降舵，方向舵分别用铜版纸制作再装配。可以通过调整侧翼，升降舵，方向舵让飞机平稳飞行，可以作为结构与设计，控制与设计实践案例，学生也很喜欢，但是要做出高质量的模型飞机不容易。涉及材料（纸张选择），重心调整等等比较复杂。据介绍飞行距离可达30米左右，但我做的模型飞机只能飞到16米左右。我自己认为这种模型飞机和真实的飞机结构很接近。取材容易，制作技术不难。但花比较多的时间会不会被评为“纸糊的技术”，虽然纸折的飞机也可以获奖，但是我们的通用技术吗？所以只用2节课每人做一架飞机，没有认真作细心调整，效果一般。 （3）造桥软件（虚拟实验） 造桥游戏软件bridge building game 也很有趣，应该属于虚拟实验。学生可以在电脑上使用限定的材料建造概念性的桥梁并进行压力测试与分析，在玩游戏的过程中可以学到结构力学