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锚杆拉力试验工安全技术规程 一、一般规定 第1条 上岗前必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 第2条 认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验和自保、互保的意识和能力。 第3条 锚杆拉力试验工应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 二、操作准备 第4条 工作环境安全检查：认真检查试验地点的顶板支护、通风、设备等安全状况，排除安全隐患，停止影响锚杆拉力试验的一切工作。 第5条 设备检查。 1．检查油量。逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量不足，应加注符合要求的机械油或液压油，直到油位符合要求。 2．排气。液压油路系统连接好以后，必须进行排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。 3．设备连接。用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。 4．对锚杆拉力计各部件进行检查，使其符合使用要求。 三、操作 第6条 连接拉力计：把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，拧紧螺母，最后用铁丝将千斤顶与锚杆连接起来。 第7条 拉力测试：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均匀，不要用力过猛。当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细做好记录。 第8条 拆卸拉力计：检测完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回，将连接铁丝拆除。再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专用工具箱内。 第9条 检测合格的锚杆要重新上好锚杆托盘和螺母，并使其达到设计预紧力。检测不合格的锚杆应做好标记并安排补打锚杆。 四、注意事项 第10条 拉拔锚杆时，所有人员必须躲开千斤顶可能拉断开裂弹射方向以外的安全地点。 第11条 锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立即卸载。 第12条 使用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，一般不超过其额定值的90％。 第13条 高压软管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。 第14条 当设计变更或材料变更时，应及时进行锚杆拉力试验。 第15条 锚杆拉力计应统一管理，定期校验，使其保持完好。 第16条 试拉完成后必须先卸载，然后人员方可靠近将千斤顶卸下。 第17条 千斤顶高压油管长度必须足够，当巷道较高时，可采用搭设工作台的方法，严禁人员在皮带、机电设备上操作。- 1、在进行锚杆拉力试验之前，要检查拉力计是否漏液，压力表是否完好 。 2、在进行锚杆拉力试验时，要检查顶板的状况，严禁在有构造或淋水的区段做锚杆拉力试验。 3、在做锚杆拉力试验时，在锚杆机上进行操作，锚杆机必须断电，操作人员不得小于2人，锚杆的扭力不小于100Nm，安装拉力杆与锚杆外露的连接长度不得小于15mm，安装完毕后所有人员要在锚杆机的护棚下，确认无误后进行打压操作，操作时严禁锚杆机周围有人员活动。 4、锚杆拉力计安装时位移油缸必须向下，以便于观察锚杆的位移。 5、锚杆拉力试验，当锚固李达到5吨时即可，不可在加大拉力破坏锚杆，在打压过程中当发现拉力表的压力不在增加时，要停止打压，检查锚杆的位移量，位移量达到10㎜时，读数后卸压。 6、在拉力试验中，如有锚杆被破坏（实效），要重新补打锚杆。 本文来自: 中国煤矿安全网 () 详细出处参考：/jishu/czgc/2010/0527/45595.html - 液压支架工安全操作技术规程 一、上岗条件 第1条 液压支架工必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统、作业规程和工作面顶板控制方式，能够按完好标准维护保养液压支架，必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 二、安全规定 第2条 采煤机采煤时，必须及时移架。当支架与采麇机之间的悬顶距离超过作业规程规定或发生冒顶、片帮时，应当要求停止采煤机割煤。 第3条 必须掌握好支架的合理高度：最大支撑高度不得大于支架的最大使用高度；最小支撑高度不得小于支架的最小使用高度。 第4条 严禁在井下拆检立柱、千斤顶和阀组。整体更换时，应尽可能将缸体缩到最短；更换胶管和阀组液压件时，首先关闭高压管路截止阀，待更换件的工作腔压力释放后方可拆开。 第5条 拆除和更换部件时，必须及时装上防尘帽。严禁将高压管口对着人体。 第6条 备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头堵塞，更换前用乳化液清洗干净。 第7条 检修主管路时，必须停止乳化液泵并采取闭锁措施，同时关闭前一级压力截止阀。 第8条 严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。 第9条 必须按作业规程规定的移架顺序移架。 第10条 采用邻架移架操作时，应