高铁与磁悬浮之争.docVIP

高铁与磁悬浮之争 引篇 中国进入高铁时代 毛主席登上黄鹤楼后曾赋诗一首：“茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北”。我国正在修建的各条高速铁路将中国广袤的大地用一条条的铁链连接起来，形成一个完整的中国结。你我的血液伴随一条条高速行驶的巨龙而加快流动。建成的高速铁路网将像一块永磁体一样，周围的经济圈都将感受到它的磁力而组成一个强大的磁场。越来越多的资源和投资将被吸进这个磁场，为我国的经济发展提供一个强大的马达。高铁注定将要成为我国21世纪的文化标签，他将代表的不仅是我国在铁路技术领域内的杰出成就，更将代表我国经济的伟大业绩。 高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。日本的新干线连结东京与新大阪之间的东海道新干线根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年我国高铁主干网络初步建成200公里及以上高铁里程将超过1.8万公里，占世界高速铁路总里程的一半以上，届时将形成“四纵四横”的铁路快速客运通道以及环渤海地区、环鄱阳湖经济圈地区、长株潭地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区五个城际快速客运系统。四纵：北京—上海；北京—香港；北京—哈尔滨/大连；上海—杭州—深圳 四横：青岛—太原；徐州—兰州；南京—成都；杭州—长沙 （一）实现客货分线 我国主要铁路干线能力十分紧张，除秦沈客运专