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密切联系群众为交通工作注入新能量 　　古人云，夫立策决胜之术，其要有三：一曰形，二曰势，三曰情。开展党的群众路线教育实践活动，是党的十八大作出的重大决策部署。此策之“形”，乃保持党的先进性和纯洁性，坚持全心全意为人民服务的根本宗旨；“势”即要用好批评与自我批评这个武器，对形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风来一次切实有效的大扫除；“情”指以为民务实清廉为主要内容，从群众中来到群众中去。把握好这三点，巴南区交通委员会深入开展群众路线教育实践活动，惠民利民。 　　强化制度规范，建立密切联系群众的体制机制 　　“水能载舟亦能覆舟”，内化对群众的思想感情，以制度来保障干部与群众的紧密联系。 　　建立密切联系群众机制。巴南区交委出台了《领导干部联系镇街和部门管理办法》，要求领导班子成员通过听取工作情况通报、召开座谈会、亲身走访、征求镇街领导意见建议等形式深入基层，了解群众所急、所难、所困、所想，加强与镇街的联系沟通。 　　领导带头联系反馈。深入基层的同志要甩掉“四风”，俯下身去聆听群众的声音，从人民公仆的立场，广泛征集交通业务和工作作风方面的意见、建议。每月25日前，领导干部将《深入镇街调查回执表》反馈给交委监察室，由其统一梳理汇总。 　　联系群众工作督办到位。将“三报两会”制度作为常态监督检查机制，通过《每月重点工作督查通报》对深入基层调研的情况和解决问题的情况进行专项通报。 　　切实解决实际困难。每月底召开一次主任办公会，专题听取领导联系镇街、部门的情况汇报，研究解决调研中发现的事关交通工作、行风建设方面的问题。目前已解决了巴南区安澜镇 林村不通公路的问题，使当地丰富的蔬菜、水果终于能顺利卖出去；捐资重建一品街道永益村跨河大桥，解决了群众的出行问题。 　　重视网络舆情，畅通密切联系群众的诉求渠道 　　巴南区交委在系统内建成了群众意见的“留声机”和“处理器”。 　　制订出台《网络舆情涉及交通事项管理办法》。组建网络舆情巡查队伍，专门负责网络舆情信息的收集整理、分析研判等工作，及时了解网民意见。制订出台《办理群众来电来信来访事项管理办法》。充分发挥“交委民生110”作用，建立“纵到底、横到边”的处置体系。全面实行首访责任制。责任人必须态度热情接待来访群众，属于职责范围内的信访问题要及时给予解决，不能解决的要耐心细致做好政策解答工作。不属于职责范围内的，要引导信访人到相关部门解决问题，不得态度生硬，一推了之。今年来，巴南区交委共办理群众来信19件、电子信箱反映问题113件、区“民生110”交办件189件。 　　制订《人大议案（建议）、政协提案办理办法》。人大议案（建议）、政协提案最能充分体现密切联系群众、深入开展群众工作的精髓。巴南区交委作为议案（建议）、提案的重点承办单位，今年承担办理了全区近20%的议案（建议）、提案，现已完成回复工作，受到人大代表、政协委员的充分肯定。 　　结合行业特点，开展密切联系群众的各种活动 　　精神力量是一只无形的手，潜移默化发挥作用。开展丰富的密切联系群众活动，能激发不畏艰难困苦、不懈拼搏进取、不断开拓创新的精神力量。 　　率先开展学习雷锋活动。2012年，以“扬雷锋精神、展交通风采”为响亮口号，掀起了“学习雷锋精神”的热潮，催生了一大批“雷锋式车厢”等先进典型。公交系统成为交通行业密切联系群众的一道靓丽风景线。 　　成立了“郭明义爱心团队重庆巴南交通分队”。在全市率先成立郭明义爱心团队分队，开展了“陪空巢老人踏青”、“红樱桃”关爱留守女童等活动。同时，机关干部与群众结成了帮扶对子，发放了“连心卡”。 　　与二圣镇结成帮扶对子。二圣镇是巴南区的农业重镇，巴南区交委与二圣镇结成对口帮扶单位后，根据二圣镇的地域特点和产业结构，破解了长期困扰二圣镇的出行难问题。通过挖特色、出点子、投资金、找出路，二圣镇农业旅游经济已经初具规模，效益可观，群众实实在在尝到了甜头。 　　推行道路运输企业安全工作“接地气、一帮一”。将安全隐患较突出，易发生事故且影响面广的97家企业作为帮扶对象，安排职工每人帮扶一家企业和该企业的一名驾驶员、教练员或维修人员，对联系帮扶中发现的安全隐患及时帮助整改，如实填写“接地气、一帮一”活动走访服务表，记录整改意见及结果。 　　抓好重点工程，展示密切联系群众的信心决心 　　交通工作密切联系群众永无止境，群众需求是交通工作的不竭动力。 　　建成全市首条生态文化示范路。2013年3月竣工的重庆樵坪山生态文化公路受到市交委、市公路局高度肯定，有关专家认为这是我市乃至全国第一条生态文化示范路。 　　补助镇街实施农村公路建设。2012年至2013年，巴南区交委创新建设方式，累计投入近5亿元补助镇街新建改建农村公路450余公里。全区受益村150个，受益群众超过50万人。