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关于山地车换挡以及玩法解析 关于山地车拨挡、山地车变速、山地车玩法的解析、山地车上下坡骑行技巧 山地车的玩法解析 Cross?Country(XC):越野自行车。? 绕圈赛专用车用?因骑乘里程长?，?需?耗?损?最多体力?，?故?设计取向轻巧?，越野赛中主要是赢在爬坡之上?，而不是在下坡?，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时?，?把手比较低?。选择比较窄的?车胎?。为了取得更快的速度?，轮胎中间的胎纹尽量的减少?，只保?留位?于外?胎?边缘?的颗粒以增加转弯的抓地能力?。这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。? Enduro(All?Mountain，AM):全山地自行车。? 这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所