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路桥过渡段软路基不均匀沉降的原因分析 　　【摘 要】软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时，地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。 　　【关键词】路桥过渡段；软基路基；不均匀沉降；原因分析 　　1 路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析 　　1.1 桥头引道软土地基处治不标准 　　通过公路调查结果表明，软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时，地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。此外，采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基实际情况存在一定差距，导致软基处治设计未能达到预期效果和技术要求。 　　1.2 桥台台背路堤压实度不标准 　　公路建设中几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而，台背填土压实度受施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等工程管理因素的影响，普遍存在台背填土压实度未能满足设计要求的现象，这是路桥过渡段路基路面产生不均匀沉降的基本原因之一。 　　1.3 桥头引道过渡段结构设计不周密 　　桥头引道路基工程中，常用的过渡段工程处治措施有粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板（即搭板）和加筋土法等。这些处