《船舶舾装工艺》期末复习试题B含答案.doc

青岛远洋船员学院考试命题稿纸（首页） 编号：C/QF64X 2011 2012学年第一学期期末（期中） 2011年 10 月 25日 考试课程 船舶舾装工程 考试班级 船舶091、092 任课教师 申玫 命题教师 申玫 使用教材 船舶舾装工程 考试范围 第一章~第十三章 考试方式 开卷 闭卷 √ 口试 实操 其它（请注明）： 考试日期 第 12 周 试题页数 3 页 时 间 120 分钟 满 分 100 分 卷 别 B 印 数 90 份 备注：（如需辅助材料、设备或需答题卡、空白页等） 答题卡一张 系（部）主任审核签字： 教研室主任审核签字： 命题教师签字： 版号：2 青岛远洋船员学院2011-2012学年第一学期 期末考试试卷（B卷） 考试科目：船舶舾装工程 考试班级：船舶091、092 考试时间：120分钟 考试方式：闭卷 满分：100分 共 3 页 班级 学号 姓名 题号 一 二 三 四 总分 得分 （答题说明：请把答案写在附后的答题纸上） 一、单项选择题（每小题1分，共25分） 1 舵的类型按舵叶剖面形状分有： Ⅰ 、平板舵；Ⅱ、流线型舵；Ⅲ 、槽型舵； Ⅳ 、工字型舵 A . Ⅰ 、 Ⅱ B Ⅲ 、 Ⅳ C Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ D Ⅰ 、 Ⅱ 、Ⅲ 、 Ⅳ 2 不平衡舵的特点是： Ⅰ 、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；Ⅱ、舵钮支点多，舵杆强度易于保证； Ⅲ 、转舵时需要较大的转舵力矩 A. Ⅰ 、 Ⅱ B Ⅱ 、Ⅲ C Ⅰ 、Ⅲ D Ⅰ 、 Ⅱ 、Ⅲ 3 主操舵装置和舵杆应有足够的强度，并能在最大营运航速前进时操舵，使舵自任一舷的 度转至另一舷的 度。 A 30 , 30 B 35 , 35 C 40 , 40 D 50 , 50 4 舵设备的组成包括： ① 舵机及其传动机构 ② 操舵装置控制系统 ③ 舵 ④ 舵角指示器 ⑤ 舵角限位器 A ① ② ③ B ① ② ③ ⑤ C ② ③ ④ ⑤ D ① ② ③ ④ ⑤ 5 适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是： A 不平衡舵 B 平衡舵 C 半平衡舵 D 普通舵 6 舵角限位器是为了防止： A 操舵时的实际舵角太大 B 操舵时的有效舵角太大 C 实际舵角超过最大有效舵角 D 实操舵角超过有效舵角 7 常见的特种舵包括： ① 反应舵 ② 主动舵 ③ 整流帽舵 ④ 襟翼舵 ⑤ 组合舵 A ① ② ③ ④ B ① ② ③ ④ ⑤ C ① ② ④ ⑤ D ② ③ ④ ⑤ 8 舵的类型按舵叶的支承情况分有： ① 双支承舵 ② 多支承舵 ③ 悬挂舵 ④ 半悬挂舵 A ① ② B ① ② ③ C ① ② ③ ④ D ③ ④ 9 流线型舵特点是： ① 水动力性能好 ② 舵升力系数高 ③ 阻力系数低 ④ 维修保养方便 A ① ② ③ B ② ③ ④ C ① ③ ④ D ① ② ③ ④ 10 辅助操舵装置在满足操舵要求情况下，当舵柄处的舵杆直径大于 时，操舵装置应为 操作。 A 150mm ，手动 B 200 mm ，随动 C230mm ，动力 D300mm ，自动 11 铸钢锚链的特点是： ① 强度高、刚性好 ② 使用年限长 ③ 制作简单 ④ 耐冲击负荷较差 A ① ② ③ 对 B ① ③ ④ 对 C ① ② ④ 对 D ① 一 ④ 全对 12 锚链的组成中不包括： A 转环 B 加大链环 C 连接卸扣 D 弃链器 13 最后一节锚链大都涂上白色或红白相间的油漆，其目的是： A 防锈 B 美观 C便于操作 D 警惕有丢锚链危险 。 14 商船锚链筒轴中心线和铅垂线约成 角，和中线面约成 角。 A. 30° 一 40° , 5° 一 15° B 5° 一 15° , 30° 一 40° C 15° 一 30° , 30° 一 45° D 30° 一 45° , 15° 一 30° 15.在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是： A 为减轻起锚时的磨损 B 避免抛锚时产生跳动 C 避免锚链发生过分扭绞 D 为增加锚链局部强度 16 关于海军锚的特点，下列哪个不对？ A 锚爪不能转动 B 两锚爪不能同时进入泥土 C 横锚杆主要起稳定杆作用 D 能方便收藏和固紧 17 导缆孔的周边做成唇形目的是： 1 保护船缆通过时免被舷墙割伤； 2 保护舷墙板免被船缆磨损； 3 减少缆绳所受应力。 A l , 2 对 B 2 , 3 对 C l , 3 对 D l , 2 , 3 对 18 在锚机和锚链筒之间设有制链器，其作