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四川高速公路建设开发总公司 达州管理分公司车辆管理办法（暂行） 第一章 总则 第一条 为加强车辆管理，降低使用成本，保障行车安全，确保公司各项工作正常运转，根据上级有关文件精神，遵循“统一管理、相对固定、特种专用”的原则，结合公司实际，特制定本办法。 第二条 本办法适用于达州管理分公司本部和各管理处车辆管理。 第三条 本办法包括车辆配备、调度、使用、档案、记录、维修、油料以及车辆转让、调拨、报废、更新、费用报销等。 第二章 车辆配备 第四条 达州管理分公司车辆分为管理用车和生产乘用车两大类。管理用车是指公司及管理处本部用车；生产乘用车是指用于高速公路收费稽查、路产管护、机电维护、绿化养护、交通车等方面的车辆。 第五条 各部门、管理处应根据工作需要，本着实事求是、厉行节约的原则配置管理用车和生产乘用车，车辆配置数应控制在川高公司批复的车辆编制内，超过编制数，公司不再增配车辆，用车单位经由分管领导签批同意后方可派车。 第三章 车辆使用、管理 第六条 公司综合办公室为车辆归属管理部门，所有机动车辆和驾驶人员实行分级管理。公司综合办公室负责机动车辆的配置、申购、转让、报废、更新、集中投保、事故理赔、确定维修和加油站点、对较大维修作业进行技术鉴定、审核以及驾驶人员安全教育、技术考核、业务培训等进行宏观管理和指导。车辆的日常调度、使用、维修、安全、出入登记、油料管理以及驾驶员管理、考核等，由公司本部和各管理处分别组织实施，公司本部及各管理处的车辆使用费根据公司预算进行核算。 第七条 各级车辆管理部门应确定专人对车辆实行统一调度，机动车辆原则上实行定人、定责驾驶和操作，严禁无照驾驶，未经公司许可任何人不得自行驾驶公车。 第八条 各级车辆管理部门在调度安排车辆时，必须严格执行车辆派车制度，其派车原则为： （一）根据工作和生产需要派车，未经许可，一律不得作其他用途。 （二）根据行驶距离、车辆性能、车辆使用年限合理派车。 （三）同方向、同时段合并派车。 （四）因工作需要长途派车，须说明原因，经用车单位分管领导签字批准同意后方可派车。 （五）各管理处车辆在其辖区内的工作行为由其处车辆管理人调配，各管理处车辆出辖区须由处领导同意 （六）公司综合办公室可根据实际需要统筹调度各处所有机动车辆。 （七）公司综合办公室将不定期对各管理处执行车辆派车等情况进行抽查并通报。 第九条 派车程序为： （一）因工作需要用车的部门，须提前向车辆管理部门提出用车需求，并填写《达州管理分公司车辆派车单》（见附表1）由部门负责人签字后，交车辆管理部门调度安排车辆。 （二）驾驶员得到派车通知方可出车 第四章 车辆档案、记录 第十条 各级车辆管理部门应指定专人负责车辆档案工作，建立健全车辆技术档案，因特殊原因发生人员变动应确保车辆档案工作的正常交接，并报公司综合办公室备案。 第十一条 车辆从购置到报废全过程的技术管理，各级车辆管理部门应及时、完整、准确地予以记录，按单车建立车辆技术档案，并妥善保管，不得任意更改。其主要内容包括：车辆照片、基本情况、主要性能、历年使用费明细、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录及事故处理记录等（见附表2）。 第十二条 各级车辆管理部门负责填报所属车辆使用费汇总表（见附表3），并于次月10号前报送公司综合办公室，公司综合办公室则根据费用汇总表做出车辆使用分析报告上报公司领导，同时应将车辆使用费指标分解下达到每一辆车，年终根据各项指标完成情况进行单车考核。 第十三条 车辆规费的缴费、年审、驾驶员考核、奖惩、总结等工作，由各级车辆管理部门分别实施。办理异地年审的车辆，由各部门、管理处在年审日期前提前2个月报公司综合办公室汇总后统一办理。 第五章 车辆维修 第十四条 根据“公开、公正”的原则，由公司综合办公室采取公开招标方式，择优选择车辆集中投保的保险公司和车辆定点维修企业。 第十五条 车辆维修原则 （一）坚持车辆维修申报制。 （二）坚持能修不换，能换部件的不换总成制。 （三）坚持大件以旧换新，维修后交回旧件制。 第十六条 为增强驾驶人员对所驾车辆性能的熟悉和了解，凡驾驶人员能修复的一般故障，原则上自行修理，确不能自行修理的，按以下程序办理： （一）驾驶人员提出具体的维修项目和部位（含更换配件清单）。 （二）车辆管理人员查验车辆，填写《达州管理分公司车辆报修单》（见附表4）。 （三）各级车辆管理部门负责人审核《达州管理分公司车辆报修单》，核实后报分管领导审批。 （四）驾驶人员持《达州管理分公司车辆报修单》随车辆管理人员到定点厂家，按《达州管理分公司车辆报修单》所列内容进行维修，驾驶人员不得自行扩大修车范围。 （五）修车结束后，驾驶人员和车辆管理人员对维修项目进行查验