五角场案例资料.ppt

案例分享 2012年10月19日 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 1 五角场 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 1929 年7 月上海市政府通过《大上海计划》 , 划定今江湾五角场地带作为新上海市中心区域。修建了五条呈辐射状的干道,分别连接吴淞港、虬江码头、铁路总站和公共租界, 其特点是从市中心放射出若干直线形道路,五角场的名称即缘于此。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 整个五角场分区的土地类型按照从商业、办公到居住的径向变化, 其几何中心在下沉式广场, 人群主要活动在万达广场及百联又一城周围, 人群密度同距离成反比; 功能以商业、办公、居住、教育科研为主。 上海东北片区至中心区的出行不便, 五角场在这一地区的中心作为交通枢纽, 与周边居住区的公交联系紧密。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 丰富的城市功能源源不断的吸引外部人流进入, 街道作为步行空间的重要媒介对该区的交通起到了关键的作用, 并且为其自身注入丰富的内容和活力。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 以上海五角场环岛为中心的商业设施有万达商业广场，百联又一城，上海东方商厦，上海大西洋百货，赛博数码广场等等。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 万达广场 占地面积：6公顷 建筑面积：34万㎡ 商业面积：26万㎡ 项目引入沃尔玛、HOLA、万达国际影城和食品一店、3C数码广场、新世界百货、第一食品广场、上海珠宝城、上海书城等主力店进驻经营。 百联又一城 占地面积：约2公顷 建筑面积：12.6万㎡ 商业面积：10.5万㎡ 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 五角场的商业步行空间是五角场最具有代表性的城市公共空间。步行空间作为消费人群与商业建筑的重要媒介, 对该区的繁荣起到了关键性的作用; 同时, 其还具有复合作用, 是人们休闲娱乐的重要目的地。 五角场内的步行空间拥有充足的步行容纳能力, 同时也是城市大型的开敞空间。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 街头开敞绿地是街道空间的开阔部分, 一般位于街道的转折部。受土地成本的约束, 该区较为突出的街头开敞空间较少, 主要分布在主要商业建筑的周围。 街头开敞空间具有疏导商业区密集人流的重任, 同时也兼具该区居民的文化、休憩、娱乐等功能。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 2 汽车产业园 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 上海国际汽车城零部件配套工业园区 位于上海西北部的工业重镇——安亭，成立于1998年，它的前身是上海大众工业园区。园区初步形成了集车身、车门、底盘系统、安全系统、内饰系统等在内的汽车产业链，并已发展成为国内重要的汽车零部件产业基地。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 规划面积：8平方公里。 绿化覆盖率：38% 。 建筑容积率：0.8-1.5 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 上海国际汽车城研发科技港 2012年5月9日，上海国际汽车城研发科技港开工。 规划建造120幢300平方米到2000平方米不等的小楼，150家左右的汽车研发设计企业将云集在此 。 规划占地186亩。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 深圳车城 深业车城位于深圳市罗湖区清水河片区，远期计划占地37万平方米，第一期项目用地6.27万平方米。二期、三期为远期规划。 深业车城旨在打造中国汽车设计研发中心、汽车国际贸易中心和集约化汽车物流的产业园。主要功能涵盖中国（国家级）汽车设计研发、汽车整车物流、零配件分拨配送、汽车企业运营总部、汽车展示交易、青少年汽车工业知识科普基地、汽车文化传播、汽车博物馆以及汽车运动等。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 第一期项目用地6.27万平方米，项目中心区域位于罗湖区清水河片区，计划于2010年启动开发，容积率为4.0。 核心功能：汽车交易展示、物流配送、零配件供应、设计研发与总部办公。 辅助功能：科普教育培训、信息交流、品牌、文化博览等。 配套设施：商务金融服务、汽车保险、汽车检测与车管所业务。 控制性详细规划与综合性城市设计 案例分享 石家庄市长安区高营国际汽车贸易博览城 * 建筑以工业厂房为主 案例分享 2012年10月19日 * 建筑以工业厂房为主