机械制造装备设计李庆余孟广耀考试复习总结资料.doc

机械制造装备的组成：加工设备、工艺装备、工件输送装备、辅助装备。 金属切削机床的总体设计 总体设计包括：掌握机床的设计依据、工艺分析、总体布局、确定主要的技术参数。 提高动刚度的措施：（1）提高抗振性能 （2）减小热变形（3）降低噪声 机床的总体布局： 最低转速和最高转速的求法： 主轴转速数列呈等比数列的原因：设计简单，使用方便，最大相对转速损失率相等。 简化设计：如果机床的主轴转速数列是等比的，这个数列可分解成几个等比数列的乘积，每个子数列就是变速组。 级比：是两相邻的转速或两相邻的传动比之比。 级比指数：各因子数列的级比是公比的整数次幂，幂指数成为级比指数。 等比数列转速的转速通式；; 相对转速损失率； 最大相对转速损失率： 运动参数： 主轴转速的合理排列n ????????????按照等比数列排列 标准公比原则：1??? 2 原因1）转速从N1到MAX依次递增，故????? 2）由于公比?越大，最大相对转速损失率MAX就越大，对机床劳动生产率影响就越大，需加以限制，我们按规定MAX 50% 所以??? 2 公比选用原则：公比越小，最大相对转速损失率就小，但变速范围也随之变小。中型机床，公比1.26或1.41；大型重型机床，公比1.26、1.12、1.41；非自动化小型机床，公比1.58、1.78、2；专用机床原则上不变速，可选1.12、1.26 机床的传动设计 例2-4 某摇臂钻床的主轴转速范围为n 25~2000r/min，公比 1.26,主轴转速级数Z 16，试确定该传动系统。 解：该钻床的变速范围是 需要的理论转速级数为 采用混合公比传动，大公比格数为，为偶数，且小于8，则该钻床的结构为 按前密后疏的原则 结构图如图2-12所示。 混合公比传动与单回曲结构相结合，能产生极大的变速范围，如 第三变速组c为变形基本组，大公比格数为8，第四变速组d为单回曲机构，其变速范围为 转速图的组成：一点三线；转速点，主轴转速线、传动轴线、传动线。 结构网：只表示传动比的相对关系，而不表示传动轴转速值大小的线图。 结构式：各变速组的传动副数的乘积等于主轴转速级数Z，将这一关系按传动顺序写出数学式，级比指数写在该变速组传动副数的右下角就形成结构式。 级比规律：第一变速组的级比指数为1，是基本组，第二变速组的级比指数等于基本组的传动副数，是第一扩大组；第三变速组的级比指数等于基本组与第一扩大组传动副数的乘积，是第二扩大组。这种关系成为级比规律。 极限传动比、极限变速范围原则：一般限制最小传动比为Imin≥1/4；直齿轮的最大传动比Imax≤2；斜齿圆柱齿轮的最大传动比Imax≤2.5；直齿轮变速组的极限变速范围是r 2×4 8,；斜齿圆柱齿轮变速组的极限变速范围为r 2.5×4 10 三个原则： 前多后少 机床主要部件设计 主轴的结构及材料的选择：阶梯形空心轴 主轴轴向定位，推力轴承配置形式的种类及特点（简图）P64：a 前端定位 推理轴承安装在前轴承内侧，前支撑结构复杂，受力大，升温高，主轴受热膨胀向后伸长，对主轴前端位置影响较小适用于数控机床；b 后端定位 前支撑结构简单，无轴向力影响，升温低，但主轴受热膨胀向前伸长，主轴前段轴向误差大适用于普通机床；c 两端定位 推力轴承安装在前后两支承内侧，前支承发热较小，两推力轴承之间的主轴受热膨胀时会产生弯曲影响机床精度，适用于钻床。 支撑轴的结构设计： 提高支撑件静刚度的措施：1）隔板和加强肋： 联接外壁之间的内壁称为隔板，又称肋板 隔板的作用是将局部载荷传递给其他壁板，从而使整个支撑件能比较均匀的承受载荷；加强肋的主要用途是加强局部刚度和减少薄壁震动 2）支撑件开孔后的刚度补偿 3）提高接触刚度 导轨设计 三角形和矩形导轨的组合兼有导向性好、制造方便和刚度高的优点 导轨间隙的调整：1）辅助导轨副间隙调整 爬行现象：爬行是一种摩擦自激振动，原因是摩擦面上动摩擦因数小于静摩擦因数，且动摩擦因数随滑移速度的增加而减小以及传动系统的弹性变形 措施：减少静动摩擦因数之差，改变 第四章 组合机床设计 组合机床是根据工件加工需要，以大量系列化、标准化的通用部件为基础，配以少量专用部件，对一种或数种工件按预先确定的工序进行加工的高效专用机床。 大型组合机床（台面宽度 单工位组合机床分为卧式、立式、倾斜式和复合式 组合机床的特点：1）只加工一种或数种工件的特定工序2）工艺范围窄，主要技术参数已知3）工艺方案一旦确定，也就确定了结构布局 3.组合机床的总体设计：1）制定工艺方案2）确定组合机床的配置形式和结构方案3）三图一卡的编制7.多轴箱传动的特点：针对某零件的特定工序恒定加工，传动链短；多主轴同时加工，传动链分支多。 8.拟定多周迅传动系统的基本方法：先把主轴分为几组