106中桥施工方案.docVIP

. 桥梁施工方案 工程概况 拟建桥梁K0+196.13桥位于规划二路起点段, 为跨越整治后的格河而设，桥梁中线同整治河道斜交35度，桥梁按斜交30度设计，实测河道底宽斜长29.6米。拟建桥梁分两幅设置(等幅)，两幅桥梁间设置1㎝沉降缝，桥面全宽30.5m.（包括两侧各0.25m的栏杆），桥梁全长40.04m。 上部结构：设计采用2-16m预应力砼空心板。 下部结构：设计采用三柱式墩；桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。 二、 施工工艺 1 桩基施工工艺 ⑴ 冲击钻机成孔 ①平整场地及围堰筑岛 钻孔施工场地以填代挖，桩基采用先筑岛后土石围堰。 ②埋设护筒 护筒全部采用钢护筒，护筒埋深大于2m，顶端高出地面0.3m以维护孔壁及对钻孔起导向作用。 ③开孔 开钻时应先在孔内投入粘土，用冲击钻以小冲程反复冲击造浆。 ④钻进 在桩位附近设置制浆池、沉淀池和贮浆池。 正常钻进时，注意以下事项： 冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握。当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时，采用1～2m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。 当通过含砂低液限粘土等粘土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1～1.5m的小冲程，防止卡钻、埋钻。 当通过坚实卵石层及漂石、基岩之内土层时，可采用4～5m的大冲程，使卵石、漂石或基岩破碎。如果表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面填平，再用十字钻钻进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。 在任何情况下，最大冲程不超过6m，防止卡钻、冲坏空壁或使孔壁不圆。 除渣：破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠泥浆泵清除出孔外，故在冲击相当的时间后，应将冲击钻提出，用泥浆泵吸出钻渣，经过沉淀后，泥浆越过挡板，经溜槽流回孔中再用。 除渣后应及时向孔内添加粘土或清水或泥浆以维护水头高度。一次不可投入粘土过多，以免粘钻、卡钻。 钻孔的安全要求：冲击钻起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻钻撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻留在孔内，以防埋钻。 ⑤检孔 钻进中必须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。 ⑥清孔 当孔深达到设计标高后，先向孔中投入水泥1～2袋，通过冲击钻低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，然后用泥浆泵清孔。在清孔过程中注意保持水头高度，防止坍孔。 钻成孔质量标准 项目 允 许 偏 差 孔的中心位置 单排桩：50MM 孔径（mm） 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔：小于1%;挖孔：小于0.5% 孔深 摩擦桩：不小于设计规定 沉淀厚度（mm） 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98% 注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值 ⑦终孔检查 利用设置于孔口的临时水准点为基点，用经检校合格的钢尺测出基底标高，并用卷扬机钢绳通过孔口中心位置下标准检孔器检孔。 以上各项均满足规范要求后，报请监理工程师验收。监理工程师检查合格签字后即可进行下一道工序。 ⑵ 钢筋笼制作安装 制作钢筋笼：制作时首先从底节开始，按设计位置先固定加强箍筋，然后逐一放置已制作好的纵向主钢筋，并每隔4ｍ设一道“十”字撑以提高钢筋笼刚度。 安装钢筋笼：采用吊车起吊安放钢筋笼，施工时适时割去笼内“十”字撑。钢筋笼下放安装时应特别注意按设计图或规范要求加焊钢筋定位筋，同时钢筋笼在孔口拼接完成后放入孔内时应将钢筋笼顶面固定，以保证其平面位置。 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差要符合设计规范要求。 加工钢筋及焊接骨架的允许偏差 项 目 允许偏差 加工钢筋 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 焊接骨架 骨架的宽及高 ±5 骨架的长 ±10 箍筋间距 0,-20 受力钢筋间距 ±20 钢筋骨架的制作和吊放的允许