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对县级发展粮食物流业的思考 一、我县粮食物流发展现现状 改革开放以来特别是近近几年来，我县粮食仓储、运运输、装卸、包装条件不断改改善，技术水平不断提高，粮粮食年流通量逐步加大，为粮粮食物流业的发展奠定了基础础。 （一）粮食物流规模较较大 ××是全国商品粮基地地县、是全省17个粮食主产产县，历史上外调粮食较多，，为全国粮食安全作出了重要要贡献。近年来，粮食播种面面积稳定在年6万公顷以上，，年总产量43万吨左右，油油料播种面积25万公顷左右右，产量4万吨左右。粮食商商品量保持在15—20万吨吨，商品率40%以上。每年年有大量的商品粮外运，主要要通过铁路、长江及陆路运输输运往广东、广西、云南、贵贵州、福建、江西、武汉等地地区。在每年新粮上市的季节节，××县外运的原粮均在110万吨以上，油料2万吨以以上；从外省购进小麦、面粉粉、玉米、大豆等粮食10万万多吨。随着畜牧养殖业的发发展，饲料加20155年，全县粮食流通总量将增增加到30万吨以上。从流通通方式看，外销粮食火车运输输占50%，汽车运输占300%，水路占20%。我县出出口粮食主要经长江到江苏张张家港、南通港和上海港换船船外运。 全县现有国有、国国有控股粮食企业10个，总总仓容28万吨，其中完好仓仓容15万吨。非国有企业总总仓容在17万吨左右，基本本上为完好仓容。有兰溪码头头中转粮库1个，总吨位0..8万吨，有国家储备库一个个，仓容8.5万吨，其中22001年利用国债资金建设设国储粮库项目1个，仓容22.5万吨，总投资13300万元。此外中禾粮油公司利利用国家扶持政策资金贷款在在08-09年新建国债标准准仓2万吨。新建粮库项目均均配置了皮带运输、机械通风风、熏蒸杀虫、粮情检测及汽汽车衡等先进储粮设备、检测测管理系统，粮食进出库基本本实现了机械操作，有力地提提升了我县粮食流 （三）粮食物流流配套设施建设已初具规模 ××粮食储藏技术处于全省先先进行列，全县机械通风储粮粮达到95%以上，一批储粮粮科技成果得到推广应用。建建立了网上粮情监测系统，全全县有近100人的专业操作作人员，各国有粮食购销企业业和规模以上粮油加工企业都都配备了粮油质量检验检测仪仪器设备，全县粮食企业有1100多台套清杂设备，有110多台套皮带运输设备。 全县粮食产业形成了了以大米、油脂和饲料为支撑撑的加工体系，目前规模以上上粮油加工企业35家，国家家级龙头企业1家，省级龙头头企业5家，市级龙头企业11家，总资产近5亿元，年加加工生产能力110万吨，22009年实现工业总产值近近8亿元，产品销售收入7..2亿元，利税2100万元元。其中大米加工企业28家家，年加工能力63.5万吨吨；油脂加工企业4家，年加加工能力15万吨。饲料加工工企业3家，年饲料加工能力力32万吨。年粮、油、饲料料加工原料和粮、油、饲料产产品总吞吐量达57万吨。 随着我县的粮粮食产量稳步提升以及辐射面面的不断扩大，我县在鄂东地地区乃至周边省市越来越呈现现出举足轻重的地位，特别是是近几年来，我县的粮食行情情基本是本地区粮食行情的标标杆。每年新粮上市，周边县县市都在观望××县的行情，，而××县内又在观望国有粮粮库的行情。如果粮库需求量量大，则××县的粮价看涨，，××的粮价涨了，周边县市市也都跟着涨了，粮价都涨了了，种粮的也就多了。所以，，加强××粮食物流项目特别别是中心粮库建设，扩大×××粮食经营能力，是提高农民民种粮积极性，加快本地区农农业生产发展的一个重要途径径。 二、我县粮食物流发展展存在的问题和面临的困难 从总的来看，××粮食现代物物流发展还比较落后，物流成成本高、效率低、损耗大的问问题非常突出，面临的困难很很大。 （一）我县粮食物流流业发展存在的问题： 一是是仓储设施不能适应散粮接卸卸的需要。目前现有完好仓容容中适合散装、散卸的仓容仅仅占10%，其余90%的平平房仓不适应散粮接收发展的的需要，且在全县国有粮食企企业的粮食仓库中，有相当一一部分是上个世纪七、八十年年代的产物，储粮条件很差，，迫切需要大修，有的已经不不能再正常使用或待报废。 三是装卸自动化化水平低。绝大部分粮食的装装卸仍采用传统的肩背肩扛装装卸方式，效率很低。目前我我县还没有粮库配备专业的铁铁路散粮卸车设施。 四是组组织化程度低。物流资源分散散，粮食经营企业数量多、规规模小、产销脱节，难以形成成规模效益，影响了整个粮食食流通的发展。 五是粮食检检测手段缺乏，难以适应实际际工作的需要。目前有不少基基层粮食购销企业没有必要的的检测手段、设施，条件相对对好一些的企业也只是基本的的物理检测仪器。由于粮食品品质主要通过化学检测和卫生生检验项目加以反映，缺乏必必备的检测设备，势必不能适适应实际工作的需要。 （二二）我县粮食物流业发展面临临的主要困难： 一是缺乏统统一