港航处XX年工作总结及XX年工作思路.docVIP

港航处2011年工作总结及2012年工作思路 2011年是“十二五”规划的的开局年，是湖北交通运输““先行跨越年”，是巩固新一一轮交通大建设、构建综合运运输大格局的关键年。在今年年的工作中，我处以党的十七七届四中、五中全会精神为指指引，认真贯彻各级港航海事事会议精神，全面落实科学发发展观，抢抓和把握机遇，较较好的完成了各项目标任务。。现将有关情况报告如下： （一）港港航基础设施建设 完成丁家家沟码头建设投资2000万万元，鸿胜达货运码头建设投投资2000万元，旱雨货运运码头建设投资1000万元元，滕家河码头即将开工。 港口吞吞吐量完成282.43万吨吨，船舶运力净增0.8万载载重吨，水路运输（服务）业业年度核查率达100％。 今年辖辖区内船舶安全面达到1000％，水上安全态势平稳。 20111年，全处共完成水路交通规规费征收280.57万元，，占年计划的133.6％，，其中：港务费242.633万元，航政费20.05万万元，停泊费17.89万元元，按时完成了全年各项目标标任务。 （一）港航项目建设全面面提速。一是我处新建办公楼楼主体工程已完工，目前已进进入装修阶段，争取年底全面面竣工，为创建“六型”文明明示范窗口工作奠定良好的硬硬件基础。二是加快港口工程程建设步伐。为确保全面完成成上级下达的项目建设计划，，我处将各港航建设项目分解解落实到具体责任人，督促指指导业主加快项目建设步伐。。全年共完成港航建设前期工工作投资5000万元；滕家家河散货码头已完成初设及施施工图设计和进行双院制审查查；七星台散货码头已完成初初步设计、施工图设计；白洋洋丁家沟码头完成各项前期工工作并已开工建设，两码头正正在申报使用岸线。 **市政府加大大了招商引资力度，已有多家家投资商在白洋、姚家港、七七星台等地兴建社会共用码头头，我处派人上门为企业提供供指导服务，一旦建成投产，，将成为我处新的费收增长点点 （三）水路交通安全态态势总体平稳。一是严格按照照“安全第一、预防为主、综综合治理”的方针，全市乡镇镇船舶管理做到机构、人员、、责任、经费“四个落实”；；组织考试培训，强化领导体体系；坚持每年一次对乡镇船船舶安全管理进行检查，查缺缺补漏，促进了全市乡镇船舶舶安全管理的规范化。二是在在春运、高考、百里洲环岛自自行车赛等重点时段，组织了了专项检查、检验，确保船舶舶适航，船员适任；对辖区汽汽（客）渡船，坚持每季度一一次的安全检查，对排查出的的隐患及时通报、整改、复查查，全年共查处渡船安全隐患患75处，其中现场整改555处，限期整改19处，停航航整改1处；1277艘次，利用气象短信平台发发放预警信息4000余条。。同时，我处坚持安全例会制制度，对出现的问题按“谁签签字谁负责，谁经手谁负责””的原则一查到底。三是通过过开展“安全生产年”、“平平安杯”竞赛、“安康杯”竞竞赛、“优秀乡管员”评选、、“文明渡口”创建、“治隐隐患、保平安、促发展”安全全检查等一系列活动，广泛宣宣传安全发展的理念，不断提提高广大从业人员的安全生产产意识和技能，严厉打击辖区区“三无”船舶及农用船、渔渔船载客等非法违法生产经营营行为，营造了安全有序的市市场环境。四是强化18艘渡船，我处处积极组织宣传，征询船主的的意见，引导和鼓励他们抢抓抓机遇，充分利用和享受国家家优惠政策，目前均已开工建建造，预计年底投入使用。 存在的突出问题及建议议： 一是港口企业安全管理理法规滞后。对港口企业安全全管理只有检查责任，缺乏可可操作性的行政处罚措施。 二是目前危险品陆路运输、仓仓储均实行资格证管理，而水水路危险品运输却无特殊要求求。船员流动性较大，新上岗岗船员缺乏岗前培训，存在一一定的安全隐患。应对危险品品运输船员加强岗前培训，取取得相应资格证后持证上岗。。 三是省际水路运输许可及及港口岸线许可程序周期过长长，行政效能不高。建议优化化证程序，提高行政效能。 四是部分外籍船舶仍存在““大船小证”问题，应加强运运输船舶吨位丈量，特别是危危险品运输船舶的吨位丈量管管理工作，规范运输市场秩序序，提高安全系数。 二○一一二年工作思路： 一是强化化安全监管，确保水上安全生生产形势持续稳定。健全工作作机构，充实得力人员，层层层落实安全管理责任，形成强强抓安全的组织保障。积极开开展安全教育，强化安全发展展理念，营造良好的安全氛围围。 二是加快建设步伐，服服务经济发展。加快推进港航航建设项目，确保完成港航建建设任务。大力推广标准化船船型。通过严格船舶检验标准准，强化政策引导等措施，全全面完成渡口、渡船双达标任任务。 三是强化队伍建设，，提高执法人员综合素质。建建立职工动态教育管理体系，，强化职工队伍教育培训，提提高管理队伍的整体素质；围围绕“五好”基层党组织创建建活动，不断加强和改进党组组织的建设，争