前置可调V型割划水面自稳水翼翼滑艇.docVIP

江苏科技大学科技成果汇编 联系方法：江苏科技大学科技服务部 电 话：0511地 址：江苏省镇江市梦溪路2号 传 真：0511联 系 人： 曹献飞 王荣 邮 编：212003 高性能船关键技术研究--船舶智能推进系统 项目简介 提出了由智能控制器、船舶主机、船体及其运动预报或监测系统构成的智能推进系统数学模型和MATLAB/SIMULINK仿真和优化模型及其实现（求解）方法，开发了系统计算软件，完成了大量计算和分析。解决的关键技术有：①船体运动预报的复合神经网络技术；②舰船推进系统的模糊控制数学模型；③船舶智能推进系统优化设计求解方法；④船舶智能推进系统优化设计数学模型各目标权衡准则及其方法；⑤高速船舶快速性及经济性综合最优实时保证算法；⑥高速船舶可调桨、普通桨或喷水推进器和主机联合控制参数实时优化配置技术；⑦高速船舶可调桨、普通桨或喷水推进器和主机联合实时最优控制技术。 仿真计算表明：智能推进系统将使目标船或其它常规船推进的技术性能和经济性综合指标提高3-5个百分点以上。为提高舰船航行自动化程度，使舰船按预定航线航行，自动保持航迹，安全航行，提供很好的条件。 该系统构成了舰船综合优化系统的重要组成部分；为舰