三江路老路的翻挖修复、道路的新建、雨水管、窨井、连管的铺设等技术标正本.doc

四、主要分部分项工程施工方案 4.1、工程概况 三江路道路新建工程是位于上海铁路南站东北区域柳州路－沪闵路－龙漕路－龙吴路－石龙路所围区域内。本段道路南起南宁路，北至宾阳路道路全长225.056m，道路规划红线宽度为28m。按城市次干道I级标准设计，计算行车速度为40km/h，车辆标准轴载为BZZ－100标准轴载。 本次工程内容包括老路的翻挖修复、道路的新建、雨水管、窨井、连管的铺设等。 4.2、雨污水管道工程分部分项施工方案 4.2.1、雨水管道主要工作量 雨水管道施工主要工作量 序号 管道名称 埋深(m) 暂估长度(m) 拟施工方法 1 增强聚丙烯管DN600(FRPP) 2.5 58 横列板支撑，沟槽内明沟排水 2 钢筋砼承插管φ800 2.5 34 横列板支撑，沟槽内明沟排水 3 钢筋砼承插管φ1000 ≤3.0 110 横列板支撑，沟槽内明沟排水 4 钢筋砼承插管φ1000 ＞3.0 36 钢板桩支撑及单排轻型井点降水 5 钢筋砼承插管φ1000 ≤4.0 10 钢板桩支撑及单排轻型井点降水 　 合计 　 248 　 6 UPVC加筋雨水连管DN300 1 130 沟槽内明沟排水 4.2.2、污水管道主要工作量 污水管道施工主要工作量 序号 管道名称 埋深(m) 暂估长度(m) 拟施工方法 1 DN300UPVC加筋管 2.5 38 横列板支撑，沟槽内明沟排水 2 增强聚丙烯管DN800(FRPP) ≤4.0 68 钢板桩支撑及单排轻型井点降水 3 增强聚丙烯管DN800(FRPP) ＞4.0 80 钢板桩支撑及单排轻型井点降水 4 增强聚丙烯管DN800(FRPP) 4.5 26 钢板桩支撑及单排轻型井点降水 　 合计 　 212 　 4.2.3、雨污水管道工程施工总体安排 根据施工技术操作规程及设计要求： (1)、当排水管埋深≤3m时，采用横列板支撑开槽施工，采取基坑沟槽明排水。 (2)、埋深＞3m时，采用钢板桩支撑开槽施工，并采取单排轻型井点降水措施施工。 4.2.4、雨污水管道施工工艺流程 4.2.5、施工测量放样 依照设计交底领桩提供的已知水准点放设临时水准点，并加以妥善保护和详细记录，并报监理工程师复核，根据设计图纸和实际地下管线情况确定管道中心控制桩和沟槽宽度放出开挖边线，沟槽宽度按照市政92版排通图而定。 4.2.6、井点降水施工及技术要求 沟槽深度H≥3米时，采用井点降水。 1、降水采用轻型井点： 井管深度的计算是：H≥H1+△h+I+0.2； 2、在井点管位置上先挖一条0.6m-0.8m宽的井管槽,冲孔一般采用高压泵，冲孔深度比滤管深60cm以上。 3、井管距离槽壁一般要大于1m，以防井管漏气，井点管的间距选用1.2m为好。 4、冲水管至深度后应停在原位稍冲片刻，使底层泥浆浮出，减少泥浆沉淀，井点出水效果好坏是保证下水道顺利施工的关键。除上述要求外，井管安装时一定要保证其垂直度，同时黄砂要灌满，粘土封口及各类接头要不漏气，这样才能达到预见的目的。同时备有潜水泵，及时排出雨天降水。 5、井点系统检查与管理 (1)、井点系统安装完毕后应进行试抽，机组开动前应检查电源是否有电，电器设备安装是否齐全可靠。 (2)、井点系统正常运行后，检查井点系统是否漏气，是否畅通，井管是否有效。 4.2.7、沟槽开挖 1、沟槽开挖前，井点应先予抽三至五天，待出水情况正常后，并在观测孔内观测水位,当水位降至沟槽底0.5米深度后,即可进行沟槽开挖。 2、沟槽底若有松散土、淤泥、土块石等杂物清除干净，并保持沟槽不积水。 3、槽开挖时，采用挖掘机挖土，人工修底，开挖前应根据管道的中心控制桩，沿着沟槽两边板桩进行挖土，挖土过程中，测量人员跟踪测量，控制开挖深度，挖至槽底留20cm左右底层土用人工修底，保证槽底土基无拢动，如有超挖现象，则先清掉松动土方，再用碎石填平、夯实，槽底应开挖排水沟，每一井段两侧各设一个集水坑，用水泵抽水，保证槽底干燥。 4、