【地理】湘教版必修2第三章第四節交通运输布局及其对区域发展的影响(同步测试).docVIP

知识改变命运，学习成就未来欢迎各位老师踊跃投稿，稿酬丰厚 邮箱：zxjkw@163.com第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 4 页第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响[典型例题]1、如下图所示，铁路a沿线经济发达，铁路b沿线经济欠发达，G湖农业发达，水灾频繁。新建铁路c（E-H-J），全长300千米。铁路c的社会经济影响有（从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入空格）：________；________；________；________。①可将I地矿产运至D城发展大型冶金工业。②铁路a运量不变，铁路b运量增加。③J城和E城成为新的铁路枢纽。④K城经济腹地扩大，窗口作用加强。⑤可调节G湖入湖径流量。⑥可扩大F地土特产和I地矿产的外运量。⑦H城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽。⑧有利于G湖区的抗洪救灾和农业发展。解析：D城为著名旅游胜地，若大力发展冶金工业，将导致D城严重的环境污染，破坏D城的旅游环境，故不可取。铁路c把铁路a和b相连，这样，使铁路b线找到了出海口，所以铁路a的运量会增加。铁路枢纽是指两条或两条以上铁路交汇的城市，故③是正确的。由于铁路c的作用，实现了海陆河湖联运的综合运输网络，所以K地的经济腹地从铁路a沿线扩大到铁路b沿线和铁路c沿线及河湖两岸。故④也是正确的。铁路无调节河流径流的功能。通过铁路c可将F地和I地的资源经铁路a和港口K向外输