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WCDMA交通干线专项优化 虞鸿翔 [摘要]: 在目前的建网条件下，铁路和高速公路等高速交通干线的覆盖是实现两城市间WCDMA网络连续覆盖的关键手段，是大规模试商用和未来商用网络覆盖不可或缺的部分，若不能在发展越来越快、车速越来越高的高速交通干线上提供连续覆盖的高QoS的3G业务，将对整个WCDMA网 络的应用和运营商的品牌推广带来不利影响。WCDMA系统必须根据自身技术和系统发展的特点，针对交通干线对移动通信的不同需求，提出合理的可实现的分步实施的解决方案，满足网络不同发展阶段的覆盖需求。 那么影响WCDMA系统高速移动通信性能的因素有哪些？要支持高速的交通干线的覆盖，WCDMA系统需要做哪些优化或调整呢？组网方案上需要如何调整？这些都是急待解决的问题，下文将针对以上提出的问题进行详细论述，并提出最终的解决方案。  目 录 1 优化指导原则 3 1.1 基站布局对网络的影响 3 1.1.1 站间距 3 1.1.2 基站到交通干线的距离 3 1.1.3 切换区域设置原则 3 1.1.4 兼顾覆盖交通干线站的影响 4 1.2 天馈设置方法及原则 4 1.2.2 天线入射角 5 1.3 无线参数设置原则及建议 5 1.3.1 无线参数总体设置原则 5 1.3.2 接入参数设置 6 1.3.3 软切换参数 6 1.3.4 小区选择重选参数 7 1.3.5 2/3G互操作参数 7