北交大机车车辆设计与装备试卷B.docVIP

北京交通大学远程与继续教育学院 2015----2016学年第四学期网络教育期末试卷 年级 2014春 专业 机械设计制造及其自动化 层次 专升本 课程名 机车车辆设计与装备 （开卷） B卷 单项选择题（每小题1分，共10分） 1.世界上第一条高速铁路是（ ）。 A. TGV东南线 B. TGV大西洋线 C. 东海道新干线 D. 北海道新干线 2. 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（ ）。 A. 不锈钢 B. 铝合金 C. 碳纤维 D. 以上皆可 3.以下不属于转向架的结构是（ ）。 A. 构架 B. 轮对 C. 弹簧悬挂装置 D. 风挡 4.CAM的含义是（ ） A. 计算机辅助设计 B. 计算机辅助制造 C. 计算机辅助测试 D.计算机辅助计算 5. DFMA的含义是（ ） A. 并行工程 B. 噪声、振动控制技术 C. 面向制造、装配的设计 D.装配设计、计算 6. 二系横向减震器用于控制车体与转向架间的横向运动，即（ ） A. 摇头振动 B. 横摆振动 C. 点头和浮沉振动 D.摇头和横摆振动 7.车轴裂纹大都发生在车轴（ ）部位。 A. 轴颈 B. 轴身 C.轮座 D.连接处 8.动车组车种代码ZEC的含义（ ） A.一等座车 B.二等座车 C.软卧车 D.二等座车/餐车 9.当运行速度较低时，转向架在车辆通过曲线时必取得（ ）位置。 A. 最大倾斜 B. 最大外移 C.自由 D.速度不知无法确定 10. 二系弹簧大都采用（ ） A. 钢圆弹簧 B. 空气弹簧 C.橡胶弹簧 D.扭杆弹簧 二、多项选择题（每小题至少有一个正确答案，只有全部选对才能得分。每小题2分，共10分） 1.高速转向架结构形式的主要特点（ ） A. 无摇枕结构 B. 采用空气弹簧悬挂装置 C.有回转阻尼 D.加装弹性定位 2.密接车钩的功能（ ） A. 自动连接 B. 自动分解 C.电气自动连接 D.空气管路自动连接 3.动车组牵引传动系统包括（ ） A. 主电路 B. 低压设备 C.主断路器 D.受电弓 4.运行安全性通常用（ ）来衡量。 A. 振动频率 B.脱轨系数 C.轮重减载率 D.倾覆系数 5.我国大力发展高速铁路的原因是（ ）。 A. 高速铁路是我国经济及社会发展的需要 B. 高速铁路的比较优势决定其在运输市场竞争中的重要地位 C.高速铁路的发展符合我国国情的需要 D. 高速铁路运力大，符合发展大众运输的国情 三、填空题（每空0.5分，共15分） 1.车端连接系统通常包括： 、 、 等部件。 2.车体承受着作用其上的不同方式和不同性质的载荷，这些载荷包括： ___________ 、_____ 、___ 、___ 、____ ___________________________等。 3.动车组主要尺寸参数包括 、 、 、 等。 4.动车组车钩缓冲器的主要类型有： 、 、 和 。 5.按列车动力轮对的分布和驱动设备的设置分为 和 ；按列车车辆转向架布置和车辆之间的连接方式分为： 和 。 6.动车组通常由 、 、 、 、 、 、 7部分组成。 7. 高速转向架设计中一般须着重注意的动力学性能有______________、________________、__________________和_________________。 四、名词解释（每小题3分，共15分） 1.铰接式转向架动车组： 2.转向架： 3.车体： 4.列车风： 5.车辆定距： 五、简答题（每小题5分，共35分） 1．高速动车组比传统机车车辆的运营速度有大幅度增加，动车组车体结构设计时，除了要考虑上述基本原则外，还应该注意考虑哪些问题？ 2.动车组常用的轴箱定位方式有哪些？原理是什么？ 3.转向架设计的具体要求有哪些？ 4.柴田式密接车钩的原理是什么？ 5.轮对低动力设计的