焦化企业典型事故案例汇编[71p].ppt

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焦化企业典型事故案例汇编[71p].ppt

案例十四:熄焦泵电机烧毁事故 2011年1月17日,西山煤气化发生一起熄焦泵电机烧毁事故。 在投运、试生产期间,熄焦系统发生故障,熄焦管道阀门漏水,喷射出的熄焦水经未封闭的电机接线盒线孔,灌入电机内腔,电机在进水的情况下运行发生短路烧毁。 事故原因 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、加强设备入厂质量关的管理,严格执行相关管理制度。 2、维修车间加强设备巡检及使用状况检查,做到及时发现及时处理。 3、炼焦车间加强设备监管,对发现的问题要及时反映并采取有效措施遏制事故发生。 防范措施 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例十五:炼焦车间炉门断裂事故 2011年2月4日,西山煤气化炼焦车间拦焦车司机在对位49#炉门时 发现焦侧44#炉门下横铁上部约30厘米处断裂,炉门底部衬砖有破损现象 托煤板限位过位,减速机抱闸松,在模拟平台校验时,用二档送托煤板将过位20厘米。过位的托煤板挤压焦侧塌下的煤料,煤料中掺杂部分尾焦,在送煤饼的过程中将焦侧炉门挤断。 1、炼焦车间对操作人员教育不到位,操作人员未完全了解设备性能。 2、维修电工对新设备限位调整水平未达到要求。 事故直接原因 事故间接原因 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、加强尾焦清理工作,严禁将尾焦清理到炭化室内。 2、在送煤过程中,到达减速区域时,及时将送煤档位降到一档,不能只靠限位信号来减速,避免限位不起作用,发生过位现象。 3、加强钳工与电工的协调配合,定期对托煤板限位信号进行检查。 4、在炭化室运行托煤板,测量托煤板与炉门的安全间距,明确运行的数据,操作工在操作过程中要严格控制运行位置和控制电流,杜绝类似事故的发生。 5、加强维修电工和岗位操作工的技能培训,尽快熟悉掌握设备性能,提高发现隐患、排除隐患的能力。 6、修改装煤车安全生产操作规程,在特殊操作中制定送煤过程中焦侧煤饼塌下后的应急操作规程。 7、炼焦车间、维修车间对操作规程重新贯彻学习、考试。 防范措施 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例十六:拦焦车导烟系统事故 2011年5月1日,西山煤气化炼焦车间发生一起拦焦车导烟系统事故。 拦焦车在正常操作除尘系统时,电液油缸限位不到位,没有完全收回除尘套筒的情况下,按正常行车,使得除尘套筒卡在集尘管道中,在受力的情况下,导致油缸头断裂。 1、责任心不强,安全意识淡薄,对规程贯彻不细。 2、未全面掌握设备的功能。 3、拦焦车联锁装置当时处于解锁状态。 事故直接原因 事故间接原因 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、加强岗位操作规程的学习。 2、建议电工对拦焦车除尘系统限位和电液油缸行程进行联锁整改。解锁运行必须由指定领导审批。 3、调整拦焦车的联锁装置。 防范措施 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例十七:红焦上凉焦台事故 2011年6月7日,西山煤气化发生一起红焦上凉焦台事故。 1、熄焦车在准备行车时空压机自动跳闸,导致熄焦车门打开,红 焦落向凉焦台。 2、熄焦门没有关闭限位和指示。

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