勇士神伤苏伊士.docVIP

勇士神伤苏伊士 　　作为英国空军历史上著名的3V轰炸机中第一种正式入役的机型，由维克斯-阿姆斯特朗公司在上世纪50年代研发的“勇士”战略轰炸机虽然产量不多、服役时间也不长，但却占有独特的地位。 　　1955年新年的第一天，英军专门在盖登成立了第138轰炸机中队，这就是第一个“勇士”单位。进入1956年后，第214、207、49和148中队相继完成换装。1956年10月11日，第49中队的1架机身编号WZ366的“勇士”还远赴澳大利亚马腊林加靶场，成功投下了1枚3 000吨当量的“蓝色多瑙河”核弹——这是英国空投核武器试验首次取得成功。 　　紧急调令 　　就在新式轰炸机“勇士”远赴南太平洋书写历史之际，英国人素来关心的中东局势正呈剑拔弩张之势：英国、法国、以色列已准备联手对埃及这个独立主权国家发动一场战争。 　　对英法而言，战争的导火索就是埃及政府在1956年7月宣布将苏伊士运河收归国有。对于刚刚在之前的6月份从埃及撤出了最后一批军队的英国来说，这个古老国度的新做法简直无法容忍。在英国人看来，自己一直是苏伊士运河开通以来的实际控制者，这一地位历经两次世界大战的考验而未动摇，现在又岂容旁落。 　　接替邱吉尔出任英国首相的安东尼·艾登对此的反应极为激烈，他甚至把埃及将苏伊士运河收归国有的计划极不恰当地比成是德军收回莱茵兰。而据他身边的人回忆，“首相简直抓狂了，他打算入侵埃及！” 　　他是这样想的，也是这样做的。英、法、以三国很快达成密谋，计划先以以色列军队进攻西奈半岛，然后由英法空袭埃及要地，最后以英法军队登陆塞得港进而控制运河区域、并夹击全歼埃军。 　　英军立刻行动起来了。皇家空军自1956年9月起开始向马耳它增派兵力，那里将是空袭埃及的重要跳板。先后有10个“堪培拉”中队率先入驻马耳它，而自10月中旬开始，4个“勇士”中队也接到了调令。 　　在出发前，艾登还亲自校阅了第138中队的阵容。虽然有首相打气，但包括这个中队在内的“勇士”单位实际上还没有做好参与这样一场地区性战争的充分准备，主要问题是按计划早该配备到位的NBS/H2S导航和投弹系统还没有就绪。这一系统据称可以自动完成导航和投弹瞄准等一系列作业，但在实际安装时却发现和“勇士”的动力及电路系统不匹配，需要另行改进。到紧张的动员令下达时，各中队里只有少数“勇士”安装了该系统，第138中队则更是只有1架完成了NBS系统的实战性部署。 　　那些天，在马汉姆等基地里，皇家空军的机械人员们拼命工作，只为给排队的“勇士”们尽快加装NBS系统。由于这项工作显然不可能在短期内完成，大部分的“勇士”在投弹时还是得依靠传统的目视瞄准具，机组人员称“这玩意儿和上次大战中使用的没什么两样”。 　　仓促上阵 　　对埃及作战的代号为“火枪手行动”，而由空军和海军航空兵实施的空袭是其中的重要一环，就具体任务而言，空袭的第一阶段力求通过打击机场摧毁埃及空军，第二阶段是打击港口、兵营、交通枢纽等要地。 　　英军将消灭埃及空军列为当务之急，因为他们觉得这个对手具有相当强劲的实力。情报部门指出，苏联刚刚向埃及提供了米格-15、米格-17战斗机和伊尔-28轰炸机，米格战机的性能十分先进，伊尔-28则可以将以色列和塞浦路斯等地的空军基地全都纳入打击范围之内。 　　其实英国人对埃及空军的评估未免过高，当时其战斗机部队尚处在由英制“吸血鬼”和“流星”战斗机向120余架苏制战机更替的过程中，无论是人员训练还是战术架构都还很不完备。到1956年10月末，埃及空军可用的飞机仅为200余架，而其440名飞行员中只有四分之一接受过驾驶米格和伊尔飞机的训练。 　　在准确地判断埃及空军没有夜战能力之后，皇家空军决定其轰炸机部队将在夜间展开行动，一如二战时他们在德国上空做过的那样。由于部分“勇士”尚未安装NBS系统，这种轰炸机的夜袭将在2架导航机的辅助下实施。 　　具体来说，其中1架伴飞在“勇士”的高度上，在目标空域投下红色引导弹指出大致范围，然后由另外1架飞在较低高度上“堪培拉”于目标确切位置上方投下绿色引导弹，以此引导“勇士”投弹。考虑到“勇士”的投弹高度超过12 000米，这种双色引导弹的方式能在多大程度上确保投弹精确度尚且存疑，但是各中队也别无更好的办法了。 　　没什么能让我们回头？ 　　一切貌似就绪后，第二次中东战争也即苏伊士运河战争开打了。战争的第一幕，是以色列于10月29日16点对西奈半岛发起地面攻击；而英法两国在10月30日晨向埃及递交最后通牒后，定于31日发起空中打击。 　　“勇士”的出击时刻，被定在31日下午，目标是埃及空军的重要基地开罗西机场。这时，进驻马耳它的4个“勇士”中队中，只有第138中队齐装满员、配齐了全部8架轰炸机，第148和第207中队各有6架“勇士”，第214中