中英海上运输货物保险一切险比较研究.docVIP

摘 要 海上保险一切险有着悠久的历史，它从最初的例外慢慢演变成了一种“规则”，在现代，一切险已经成为了一种普通的保险。一切险是国际海上运输货物保险中一项承保范围相对广泛的基本险别，也是使用相对频繁的险别。海上保险业是与国际贸易、国际航运业共同发展的。我国现行的货物条款，1981中国人民保险公司海洋运输货物保险条款（简称PICC1981条款）主要参照了1963年的伦敦协会货物条款，条款的修订在当时是比较成功的，我国参照伦敦协会条款制订海洋运输货物保险条款的举措是一重大进步。伦敦协会条款几经修改，从旧条款到了新条款，但是我国现行海洋运输货物保险条款参照的仍是旧条款，滞后性可见一斑。在实践中，关于PICC“一切险”的解释原则、责任范围等还存在着争议。我国的保险事业随着国际贸易、海上运输事业的发展而发展，但是我国现有的货物保险条款已经很难适应实践中的需要，而完善PICC《海洋运输货物保险条款》是势在必行的，制定良好的保险条款必将促进保险市场、贸易及航运市场的良性运作。 本论文以中国人民保险公司制定的PICC1981“一切险”条款与英国伦敦保险协会制定的ICC（A）1982条款为比较研究对象。经过条款比较研究，总结出两国条款共同点与区别点，并分析我国人保“一切险”条款的不足之处。在此基础上结合海上货物保险的制订趋势，对完善我国“一切险”条款提出一些个人看法与建议。 全文分为三章。 第一章为概述，主要介绍一切险的基本含义与解释原则、中英两国“一切险”与其他险别的关系、中英两国“一切险”的历史渊源与发展。目的在于，使读者对“一切险”有一个初步的认识与总体上的理解，以便后文展开的条款比较性论述。 第二章比较了中英两国一切险条款，由两部分构成。第一部分介绍了中英两国相关立法与两国一切险条款的关系；第二部分为中英两国一切险条款的比较。在第二部分中，对09条款的修订内容作了基本介绍后，以82条款与中国人保一切险条款作为比较蓝本，从条款的结构、具体条款的内容（包括承保风险范围、除外责任、责任期间及其他条款）进行介绍及比较，分析两国条款的异同及在实践中的法律适用。 第三章分为两部分，第一部分结合英国条款的制定现状，分析现代海上货物保险的发展趋势；第二部分结合第二章的比较内容与第一部分的货物险的发展趋势，对我国人保海上运输货物险一切险条款发展趋势进行了分析和论述。 本文主要通过比较、举例的方法，对“一切险”条款的相关法律问题进行研究，对实践中争议较大的问题加以探讨，以期笔者的拙见能够为相关领域的研究和实践尽绵薄之力。 关键词：一切险，协会A条款，承保风险，除外责任，保险期间ABSTRACT “All Risks” marine insurance policy has a long history. It was no longer the exception to the insurance but a rule today. And nowadays it has become a common type of insurance. “All Risks” which has a comparatively wide range of coverage is not only a basic one, but also a frequently used one in marine insurance. The marine insurance developed with the international trade and the transportation on the sea. The current Marine Insurance Clause of Cargo in our country, PICC1981, mainly referred to the London Institute Cargo Clauses of 1963（ICC1963）. The revision was successfully revised at that time. And this move was regarded as a significant progress. However, the current Marine Insurance Clause of Cargo in our country referred to the old clauses while London Institute Cargo Clauses has been modified several times. So the clause is out of the tide. Actually, there exist many argument