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主汽温度控制系统设计(减温控制系统)课设报告
课程设计报告
(2015—2016年度第 一 学期)
名 称: 过程控制课程设计
题 目:主汽温度控制系统设计(减温控制系统)
院 系: 自动化
班 级: 自动化1201
指导教师: 马平
设计周数: 1周
姓名 学号 分工 成绩 成员 马铭远 201202020115 查找资料,绘制系统sama图。 吉瑞芳 201209010307 绘制工艺流程图,报告总结 林惠建 201202020109 分析对象特性,画控制原理图 柳叶晟 201202020112 用MATLAB进行系统仿真与整定
日期: 2016 年1月18日
一、课程设计目的与要求
“过程控制课程设计”是“过程控制”课程的一个重要组成部分。通过实际工业过程对象控制方案的选择、控制功能的设置、工程图纸的绘制等基础设计和设计说明的撰写,培养学生基本控制系统工程设计能力、创新意识,完成工程师基本技能训练。
二、课程设计正文
1. 被控对象的影响因素及动态特性1.1影响过热蒸汽温度的因素
影响过热蒸汽温度的主要扰动有三种:
(1)蒸汽流量(负荷)扰动;
(2)烟气热量扰动(燃烧器运行方式、燃料量变化、风量变化等);
(3)减温水流量扰动。
1.2 过热汽温控制对象的动态特性分析
在各种扰动下气温控制对象动态特性都有。典型的气温阶跃响应曲线如下图所示。可以用迟延,时间常数,放大系数来描述其动态特性。即传递函数可写为:
在控制动作后能及时影响到气温(控制机构扰动时,气温动态特性的T和尽可能小),因此选择控制气温的手段是非常重要,目前广泛采用喷水减温作为控制气温的手段在设计自动控制系统时,应该引入一些比过热蒸汽温提前反映扰动的补充信号,扰动发生后,过热气温还没有发生明显变化的时刻就进行控制,消除扰动对主气温的影响,而有效地控制气温的变化。
2. 过热汽温控制方案
通过对过热蒸汽汽温动态特性的分析可知,该被控对象具有惯性,且过热器的惯性比较大。目前普遍采用的控制方案有:采用导前汽温微分信号的双回路控制系统、过热汽温串级控制系统、采用相位补偿的汽温控制系统、过热汽温分段控制系统等。
通过对这些控制方案的比较发现[1],采用导前汽温微分信号控制系统的控制效果不如串级控制系统好,尤其当控制对象惰性区的惯性比较大时更为明显。因此,本次课程设计采用串级控制。
2.1 工艺流程图
以某300MW汽轮发电机组的汽包锅炉为例,其过热蒸汽生产流程简图和流程图如下图所示:
300MW机组过热蒸汽生产流程简图
300MW机组过热蒸汽流程图
2.2控制系统SAMA图
控制系统SAMA图
2.3 串级控制系统控制结构图
串级气温控制系统原理图
串级控制的结构方框图如下:
串级主气温控制系统的两个回路为
1) 由对象的导前区Gp1s)、导前气温变送器m1G2(s)、执行器K组成副回路
对象的惰性区G2(s)、过热气温变送器m、主控制器G1(s)副回路构成主回路
气温喷水量变化的反应比主气温,一旦导前气温发生变化,副控制器就改变减温水量,及时消除干扰使主气温变化较小。主控制器对过热气温校正作用。当主气温给定值时由主控制器发出校正信号通过副控制器机构校正,使主气温恢复到给定值。
控制系统中,副回路应尽快消除扰动对主气温的影响,对主气温起粗调作用,因此副控制器一般采用P或PD控制器;主控制器的作用是对主气温起细调作用,因此应采用PI或PID控制器。
3.
3.1被控对象特性介绍
本次课程根据文献3中300MW机组主汽温的对象为被控对象,其对象模型如下:
图 被控对象特性
图中: ,
3.2系统仿真
针对上述的被控对象,本文采用的是常规PID串级控制。在串级主汽温控制系统中,副回路应尽快地消除扰动对主汽温的影响,对主汽温起粗调的作用,因此副控制器采用的是P控制器;主控制器的作用是的主汽温起细调作用,因此采用的是PI控制器。
(1)仿真图的建立
(2)内回路参数整
断开主环,按单回路整定方法整定,这里采用的是衰减曲线法进行整定。建立如下图所示的仿真图。
整定的步骤:,做副回路定值阶跃扰动实验,直到衰减率ψ=0.75~0.9,记录曲线。
调整控制参数:
当P=-5时得到控制输出曲
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